Kína légiforgalma 50%-kal esik vissza az előző évhez képest, így az ázsiai-csendes-óceáni térség már nem a világ legnagyobb utazási régiója

Kína légiforgalma 50%-kal esik vissza az előző évhez képest, így az ázsiai-csendes-óceáni térség már nem a világ legnagyobb utazási régiója

A szigorú Covid-19-korlátozások Kínában csökkentik a gazdaság rugalmasságát, a nyaralóturisták és általában véve a repülőjáratok sokkal alacsonyabbak a járvány előtti napokhoz képest. 

A Légiközlekedési Központ legfrissebb adatai (SAPKA) azt mutatja, hogy az ázsiai csendes-óceáni térség nem lesz a világ legnagyobb utazási régiója az idei év végére, mivel az európai utazások megelőzik azt, és 2022-ben az öreg kontinenst a legnagyobb utazási régióvá koronázzák meg.

Közben a Twitter hozzászólás, Bloomberg A legjobb előrejelző, Christophe Barraud kiemelte, hogy Kínában ismét összeomlik a légi forgalom, a járatok száma közel 50%-kal csökkent éves szinten (Y/Y), elsősorban az Arany Hét utáni új korlátozó intézkedések miatt.  

Légi forgalom Kínában. Forrás: Twitter 

Számok játék

Míg Kínában a légi közlekedés több mint 48%-kal esett vissza a világjárvány előtti szinthez képest, az európai légi közlekedés a világjárvány előtti szint körülbelül 85%-ára állt vissza az általa lekérdezett adatok szerint.  finbold ból ből AirporTIA

2019-ben 3.38 milliárd utast regisztráltak az ázsiai csendes-óceáni repülőtereken, miközben a jelenlegi előrejelzések szerint az év végéig „csak” 1.84 milliárd utas fog áthaladni ezeken a repülőtereken.  

Eközben az ázsiai és csendes-óceáni térségért felelős regionális alelnök, Philip Goh azt állította, hogy a járvány előtti forgalom 73-74%-ának vissza kell térnie ez év végéig. Bár ez az új becslés valamivel magasabb a fellendülés korábban várt 70-73%-ánál, Goh szerint Kínát munkaerő-problémák és gazdasági ellenszél terheli. 

Xie Xingquan, az IATA Észak-Ázsiáért felelős regionális alelnöke, amely Kínát lefedi, megjegyezte, hogy a fellendülésnek nem csak belföldi, hanem nemzetközi utazásokon keresztül kell megvalósulnia, mivel Kína a nemzetközi utazások óriási generátora is volt, és az országnak újra fel kellene vennie ezt a szerepet. a jövőben.   

A kínai turisták otthon maradnak

Az egyhetes nemzeti ünnep ünnepe (Arany Hét) látta an beáramlás Kínában összesen 422 millió turista utazott, ami 18.2%-kal kevesebb a tavalyinál, ami mindössze 60.7%-a a Covid 2019 előtti utazási szintnek. Ezenkívül a turisták 40.37 milliárd dollárt költöttek el, ami 26.2%-os csökkenést jelent az előző évhez képest, és csak 44.2%-át a 2019-es járvány előtti napokban elköltött összegnek. 

Ezenkívül a kínai turisták a rövidebb utakat részesítették előnyben, és a nyitottabb területekre, például a külvárosi parkokra, a vidékre és a városi parkokra összpontosítottak, valószínűleg a szigorú Covid-korlátozások és a kevesebb tömeg miatt ezeken a nyitottabb területeken. 

Vásároljon részvényeket most az Interactive Brokers segítségével – a legfejlettebb befektetési platformmal


A felelősség megtagadása: Az ezen az oldalon található tartalom nem tekinthető befektetési tanácsnak. A befektetés spekulatív. Befektetéskor tőkéje veszélyben van. 

Forrás: https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/