A kínai elektromos járművek júniusi és a második negyedévi értékesítése ezt követően esedékes pentenopiridinio (NIO), xpeng (XPEV) És Li-Auto (LI) jelezte a Covid felépülését, de a Wall Street szerint – nem olyan gyorsan.
X
A BYDDF részvényei hétfőn robbantak ki, miután hatalmas eladási növekedési sorozatot ért el a Tesla újdonsága. Az LI-részvények szintén vételi zónában vannak, a kínai elektromos járművek startupjai júniusban és a második negyedévben pénteken jelentenek be elektromos járműveket.
Kínai elektromos autó és akkumulátor óriás BYD (BYDDF) várhatóan július 2-án vagy 3-án követi, nagyjából ugyanabban az időben, mint Tesla (TSLA) jelenti a globális második negyedéves termelést és szállításokat.
Június 1-jén a Nio és induló társai az elektromos járművek értékesítésének javulását jelezték. Azt mondták, az ellátási láncok és a gyártósorok lassan kilábalnak a sanghaji és más városok bezárásaiból.
IBD Live: Új eszköz a napi tőzsdei elemzéshez
De hétfőn MarketWatch Vijay Rakesh, a Mizuho elemzője csökkentette a NIO-részvények árcélját, Tesla (TSLA) és mások, a szállítási becslésekkel együtt. Az elemző a Covid által kiváltott folyamatos leállásokra és az ellátási korlátokra hivatkozott.
Sencsenben új korlátozások lépnek életbe, és a tömeges tesztelés Sanghajban július végéig folytatódik. Reuters számolt be a hétvégén.
A kínai elektromos járművek eladása májusban megugrott az áprilisi és márciusi búvárkodás után. A helyi önkormányzatok készpénzes elektromosjármű-támogatással reagáltak a potenciális lassulásra, hogy ösztönözzék az eladásokat, többek között Sanghajban, Pekingben és Sencsenben.
Kínai elektromos járművek értékesítése, Nio Stock
A NIO áprilisban 5,074, májusban 7,024 elektromos járművet szállított le. A második negyedévben 2 23,000-25,000 5 elektromos jármű szállítását prognosztizálja, ami 14-1%-kal több, mint egy évvel ezelőtt. De ez kevesebb lenne, mint az első negyedévben elért 25,768 2 elektromos jármű. A második negyedéves cél a júniusi eladások erőteljes javulását vonja maga után.
A Nio Q2 összesítésében szerepelni fog az első elektromos szedán, a luxus ET7 értékesítésének első teljes negyedéve. A Nio három elektromos SUV-t is értékesít, és a harmadik negyedévben két elektromos autó is megjelenik.
Egy kissé elavult felállás nehezedett a Nio elektromos járművek eladásaira. A sanghaji székhelyű startup is különösen szenvedett a közelmúltban tapasztalt Covid-zárlatok miatt, amelyek rontották a termelést.
Az egykor izzó kínai elektromos járművek részvényeinek árfolyama 4.7%-kal 22.95 pontra esett tőzsde ma. A Nio részvényei júniusban erősödtek az 50 napos mozgóátlag visszaállítása érdekében, de továbbra is 58%-kal az 52 hetes csúcs alatt maradnak.
Xpeng Stock
Az Xpeng áprilisban 9,002, májusban 10,125 elektromos autót szállított le. A második negyedévben 2 31,000-34,000 78 elektromos jármű szállítását prognosztizálta, ami éves szinten 95-34,561%-kal ugrott, de az első negyedévi 1 XNUMX-hez képest.
Június 1-jén az Xpeng bejelentette, hogy májusban újraindította a „kettős műszakos” termelést Zhaoqing-i üzemében, mivel az ellátási láncok és a gyártási területek fokozatosan fellendülnek.
A Covid-zárlatok közepette az elemzők dicsérték az Xpeng-et, amiért rugalmasabb az ellátási lánc menedzsmentje a többiekkel szemben.
Az Alibaba által támogatott Xpeng azt tervezi, hogy a harmadik negyedévben piacra dob egy új elektromos SUV-t, a G9-et, a szállításokat pedig a negyedik negyedévben kezdi meg. Jelenleg a P3 és a P4 elektromos szedánok az Xpeng elektromos autóinak értékesítését támasztják alá.
A részvények 2.5%-ot veszítettek 34.40-re hétfőn, amivel a 200 napos küszöb alá süllyedtek. Az Xpeng részvényei 39%-kal olcsóbbak a csúcstól.
Li Auto Stock
A Li Auto áprilisban 4,167, májusban pedig 11,496 XNUMX elektromos autót szállított le. Az IBD 50 legjobban növekvő részvény 2 21,000-24,000 20 szállítást prognosztizál a második negyedévben, ami 37-31,716%-kal több, mint egy évvel korábban, de csökkent az első negyedévi 1 XNUMX-ról.
Li árulja a Li One-t, egy hibrid-elektromos SUV-t, és nemrégiben mutatta be az L9-et a Covid késések után. A cég június 9-i közlése szerint az új, szintén hibrid L30,000 SUV-ra több mint 72 24 rendelés érkezett XNUMX óra alatt.
Az L9-es szállítások augusztus végén kezdődnek, az autógyártó előrejelzése szerint szeptemberben eléri a 10,000 XNUMX-et.
Az új EV a kihívások ellenére érkezik. „Bár a Jangce-delta régióban működő alkatrész-beszállítóink fokozatosan újraindították a termelést, még nem épültek fel teljesen, és továbbra is kihívásokkal kell szembenéznünk az alkatrészellátás hiánya miatt” – mondta Li Auto június 1-jén.
A részvények 4.1%-kal 39.13-ra estek hétfőn, és éppen visszakerültek a vételi tartományba. A Li Auto részvényei 37.55 ponton haladtak vételi pont Június 23-án, hathetes győzelmi sorozatot követően. Az LI részvény 56%-ot emelkedett júniusban, de a mozgóátlagokhoz képest jelentősen meghosszabbodik.
A Tesla részvényei elérik az ellenállást a második negyedévben
BYDDF készlet
A kínai elektromos járművek és akkumulátor-óriás, a BYD szintén beszámol a júniusi eladásokról.
A második negyedéves eladások szinte biztosan meghaladják a Q2 rekordot, a 1 286,329 elektromos és hibrid járműveket. A Warren Buffett által támogatott BYD jelentése szerint a májusi eladások már harmadik hónapja meghaladták a 100,000 250 elektromos autót. A májusi eladások 1%-kal nőttek az egy évvel korábbihoz képest, és a 2021-es eladások több mint háromszorosát követően folytatódott az első negyedévben az eladások forró növekedési sorozata.
Áprilisban a BYD áttért arra, hogy kizárólag hibrid és elektromos járműveket gyártson, elhagyva a csak gázzal vagy dízel üzemű autókat. A BYD állítólag most azt tervezi, hogy elektromos járművek akkumulátorait szállítja a Teslának, bár az amerikai elektromos járművek óriása nem erősítette meg az üzletet.
Mindkét BYD és az ősrégi Tesla hatalmas terjeszkedési tervei vannak a rekord EV-szállítások közepette.
A részvények hétfőn 1.9%-kal 40.25 pontra erősödtek. A BYDDF részvényei meghaladták a 39.81-es vételi pontot egy csésze-fogantyús alapon átlagon felüli mennyiségben, miután a múlt héten megpróbálták kitörni. Az relatív erővonal csak a hosszú távú csúcsok alatt van. A BYD részvények mindössze 3%-kal vannak a csúcsok alatt.
MÉG SZINTÉN KEDVELHETED:
Ez az 5 legjobb EV készlet, amelyet most meg lehet vásárolni és megnézni
Megtekintendő részvények: Legmagasabbra értékelt IPO-k, nagy sapkák és növekedési készletek
Keresse meg a legújabb részvényeket, amelyek a MarketSmith segítségével ütnek vásárlási zónákat
Miért egyszerűsíti ez az IBD eszköz a felső részvények keresését?
A következő nagy tőzsdei nyerteseket keresi? Kezdje ezzel a 3 lépéssel
Forrás: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-june-q2-2022-nio-xpeng-li-auto-byddf-breaks-out/?src=A00220&yptr=yahoo