Élő frissített világméretű hírek, amelyek a Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, technológia, gazdaság témájához kapcsolódnak. Minden percben frissítve. Minden nyelven elérhető.
Szövegméret A ChargePoint a vártnál gyorsabban növelte eladásait. Bing Guan / Bloomberg ChargePoint jó hírekkel érkezett. Ez magasabbra teszi a lécet az elektromos járműveket töltő társaság negyedévente számok, amelyek a keddi záróharang után jönnek ki.C részvényei hargePoint (ticker: CHPT) körülbelül 15%-kal nőtt abban a hónapban, hogy Chuck Schumer szenátusi többségi vezető és Joe Manchin nyugat-virginiai szenátor, mindketten demokraták, bejelentés egy meglepetésszerű megállapodás – az inflációcsökkentési törvény –, amely Joe Biden elnök klímaváltozási programjának előrehaladott részét képezte, beleértve az elektromos járművek vásárlásához nyújtott adójóváírásokat. Ebben a négy hétben a S&P 500 körülbelül 2%-kal emelkedik.A több elektromos jármű nagyobb igényt jelent az elektromos járművek töltésére.Az új törvény nem az egyetlen jó hír a ChargePoint számára. Kalifornia elköltözött 2035-re betiltani a benzinüzemű autók értékesítését. Ez gyorsabb, mint a szövetségi kormány és az autógyártók által kitűzött célok. Mindketten azt akarják, hogy 2030-ra az eladott autók fele teljesen elektromos legyen. Kalifornia 2030-as célja körülbelül 68%.Mindezek a jó hírek azt jelentik, hogy a befektetők pozitív frissítést várnak a ChargePointtól, amikor később kedden közli a 2023-as fiskális második negyedévi számokat. A cég a 2023-as költségvetésben jár, mert az éve januárban ér véget.A Wall Street részvényenként 25 centes veszteséggel és 103 millió dolláros árbevétellel számol. Egy évvel ezelőtt a cég részvényenként 13 centet veszített, árbevétele pedig 49 millió dollár volt.A ChargePoint történetének ezen a pontján az értékesítések fontosabbak, mint a bevételek. A cégnek minden negyedévben sikerült felülmúlnia az eladásokat, mióta 2021-ben tőzsdére került egy speciális célú felvásárlási társasággal, vagyis a SPAC-cal való egyesülés révén.A ChargePoint gyorsabban növelte eladásait, mint azt várta, amikor a vállalat javasolta a SPAC egyesülését. 2020 végén, amikor a ChargePoint bejelentette, hogy megállapodást kötött egy SPAC-vel, a vállalat körülbelül 350 millió dolláros árbevételt várt a 2022-es naptári évben. A vállalat a 2022-es naptári év bevételét megközelíti a 450 millió dollárt.A magasabb árbevétel azonban nem tett jót a részvényeknek. A részvények továbbra is mintegy 30%-os esésben vannak az elmúlt évben, míg az S&P 500 ill Nasdaq Composite 12%-kal, illetve 22%-kal csökkennek.Az emelkedő kamatok elfojtották a befektetők lelkesedését a gyorsan növekvő, még nyereséget nem hozó vállalatok iránt.Opciós piacok arra utal, hogy a ChargePoint részvények körülbelül 7%-kal mozognak felfelé vagy lefelé az eredmény után – ez valamivel magasabb, mint az elmúlt két negyedéves jelentés után tapasztalt volatilitás. A ChargePoint menedzsment hosztjai a konferencia hívás 4:30-kor keleti idő szerint, hogy megvitassák az eredményeket.Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]
Bing Guan / Bloomberg
ChargePoint jó hírekkel érkezett. Ez magasabbra teszi a lécet az elektromos járműveket töltő társaság negyedévente számok, amelyek a keddi záróharang után jönnek ki.
C részvényei
hargePoint (ticker: CHPT) körülbelül 15%-kal nőtt abban a hónapban, hogy Chuck Schumer szenátusi többségi vezető és Joe Manchin nyugat-virginiai szenátor, mindketten demokraták, bejelentés egy meglepetésszerű megállapodás – az inflációcsökkentési törvény –, amely Joe Biden elnök klímaváltozási programjának előrehaladott részét képezte, beleértve az elektromos járművek vásárlásához nyújtott adójóváírásokat. Ebben a négy hétben a
S&P 500 körülbelül 2%-kal emelkedik.
A több elektromos jármű nagyobb igényt jelent az elektromos járművek töltésére.
Az új törvény nem az egyetlen jó hír a ChargePoint számára. Kalifornia elköltözött 2035-re betiltani a benzinüzemű autók értékesítését. Ez gyorsabb, mint a szövetségi kormány és az autógyártók által kitűzött célok. Mindketten azt akarják, hogy 2030-ra az eladott autók fele teljesen elektromos legyen. Kalifornia 2030-as célja körülbelül 68%.
Mindezek a jó hírek azt jelentik, hogy a befektetők pozitív frissítést várnak a ChargePointtól, amikor később kedden közli a 2023-as fiskális második negyedévi számokat. A cég a 2023-as költségvetésben jár, mert az éve januárban ér véget.
A Wall Street részvényenként 25 centes veszteséggel és 103 millió dolláros árbevétellel számol. Egy évvel ezelőtt a cég részvényenként 13 centet veszített, árbevétele pedig 49 millió dollár volt.
A ChargePoint történetének ezen a pontján az értékesítések fontosabbak, mint a bevételek. A cégnek minden negyedévben sikerült felülmúlnia az eladásokat, mióta 2021-ben tőzsdére került egy speciális célú felvásárlási társasággal, vagyis a SPAC-cal való egyesülés révén.
A ChargePoint gyorsabban növelte eladásait, mint azt várta, amikor a vállalat javasolta a SPAC egyesülését. 2020 végén, amikor a ChargePoint bejelentette, hogy megállapodást kötött egy SPAC-vel, a vállalat körülbelül 350 millió dolláros árbevételt várt a 2022-es naptári évben. A vállalat a 2022-es naptári év bevételét megközelíti a 450 millió dollárt.
A magasabb árbevétel azonban nem tett jót a részvényeknek. A részvények továbbra is mintegy 30%-os esésben vannak az elmúlt évben, míg az S&P 500 ill
Nasdaq Composite 12%-kal, illetve 22%-kal csökkennek.
Az emelkedő kamatok elfojtották a befektetők lelkesedését a gyorsan növekvő, még nyereséget nem hozó vállalatok iránt.
Opciós piacok arra utal, hogy a ChargePoint részvények körülbelül 7%-kal mozognak felfelé vagy lefelé az eredmény után – ez valamivel magasabb, mint az elmúlt két negyedéves jelentés után tapasztalt volatilitás.
A ChargePoint menedzsment hosztjai a konferencia hívás 4:30-kor keleti idő szerint, hogy megvitassák az eredményeket.
Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]
Forrás: https://www.barrons.com/articles/chargepoint-ev-charging-earnings-stock-price-51661882133?siteid=yhoof2&yptr=yahoo