A Carvana raktáron lévő tartályok kiárusítása folytatódik

Egy Carvana használt autós „automata” 11. május 2022-én a floridai Miamiban.

Joe Raedle Getty Images

Részvényei Carvana Második egymást követő kereskedési napon zuhant, amikor a befektetők kipakolták a veszéllyel küzdő használtautó-értékesítő részvényeit a vállalat számára egyre növekvő kihívások és az iparág enyhülése közepette.

A részvény a kereskedési napot 15.6%-kal zárta, részvényenként 7.39 dolláron, miután a nap elején rövid ideig leállt a kereskedés, és egy ponton 23.7%-kal, részvényenként 6.68 dollárra esett, ami a rekord legalacsonyabb pontja.

A forgalom megugrott a levert használtautó-eladón, több mint 52 millió részvény cserélt gazdát, ebből több mint 9.2 millió a kereskedés első 22 percében. Ez összehasonlítható a részvények 30 napos átlagos 14.14 milliós volumenével.

Íme, mi áll Carvana összeomlása mögött

A hétfői kereskedési volumen a második legmagasabb volt a részvényeknél, csak a pénteki 71 millió részvény mögött.

A Carvana részvényei körülbelül 97%-ot zuhantak idén, miután 376.83. augusztus 10-én minden idők napközbeni csúcsát, 2021 dolláros részvényenkénti csúcsot értek el. A csütörtöki zárás óta 48.5%-os esésben vannak, nem sokkal azelőtt, hogy a Carvana lemaradt volna a Wall Street csúcsáról és aljáról. -vonalbeli várakozások a harmadik negyedévre, mivel a használt autókra vonatkozó kilátások a rekord kereslet, árazás és nyereség miatt csökkennek a koronavírus járvány.

A Cox Automotive manheimi használt gépjárművek értékindexe, amely az egyesült államokbeli nagykereskedelmi aukciókon eladott használt járművek árát mutatja, 15.4%-kal esett idén októberig, miután januárban tetőzik, beleértve a 2.2%-os visszaesést szeptembertől októberig.

A kiskereskedelmi árak hagyományosan követik a nagykereskedelmi változásokat. Ez jó hír a potenciális autóvásárlók számára, de nem jó olyan cégek számára, mint például a Carvana, amelyek rekordmagasságon vásárolták meg a járműveket, és most megpróbálják nyereséggel eladni azokat.

A hétfői csökkenés azután következett be, hogy a Carvana részvényei nagyjából 39%-os esést mutattak be pénteken, ami azt jelzi a valaha volt legrosszabb nap.

A Bullpen Capital Duncan Davidson cége három lehetséges egyesülést lebont

A Morgan Stanley pénteken meghúzta a részvény minősítését és árcélját. Adam Jonas elemző a használt autók piacának romlására és a ingadozó finanszírozási környezet a változásért.

A használt járművek ára és nyeresége jelentősen megemelkedett, mivel azok a fogyasztók, akik nem tudtak új járművet találni, vagy nem tudtak megvásárolni, a használt autó vagy teherautó. Az új járművek készletei jelentősen kimerültek a járvány során, főként az ellátási lánc problémái miatt, beleértve a félvezető chipek folyamatos globális hiányát.

Az emelkedő kamatlábak, az infláció és a recessziós félelmek azonban azt eredményezték, hogy a fogyasztók kevésbé hajlandóak rekordárakat fizetni, ami a Carvana és más használt járműgyártók, mint pl. CarMax.

A Carvana társalapítója és vezérigazgatója, Ernie Garcia a cég negyedéves felhívásán csütörtökön a következő évet „nehéznek” nevezte a Carvana számára, többek között arra hivatkozva, hogy a használtautó-ipar normalizálódik a felfújt szintről és a növekvő kamatlábak.

A harmadik negyedév végét a járművásárlást finanszírozó vásárlók számára a „legfizethetetlenebb pontnak” nevezte.

-a CNBC Fred Imbert hozzájárult ehhez a jelentéshez.

Forrás: https://www.cnbc.com/2022/11/07/carvana-stock-tanks-in-continued-sell-off.html