Ezt az információt súlyos megjegyzés követte Seth Basham, a Wedbush elemzője, aki 89%-kal 1 dollárra csökkentette a részvény célárfolyamát.
„Jelentős likviditásunk van” „Ezek a fejlemények azt jelzik, hogy nagyobb a valószínűsége az adósság-átstrukturálásnak, amely csődforgatókönyv esetén értéktelenné teheti a részvényt, vagy a legjobb esetben erősen felhígul” – mondta Basham.
Néhány nappal korábban egy másik elemző játszotta Cassandrát.
„Most úgy gondoljuk, hogy készpénzbevonás nélkül a Carvana valószínűleg kifogy a készpénzéből 2023 végére” – írta Nat Schindler, a Bank of America Securities ügyfelei számára november 30-án.
"Egyelőre nincs utalás arra, hogy a Garcia család potenciális készpénzinfúziót adna be" – Ernie Garcia elnök-vezérigazgató és édesapja – "és lehetetlen megjósolni, hogy ez bekövetkezik-e, és mikor."
A céget övező pesszimizmussal szemben a Carvana arról biztosítja a befektetőket és az elemzőket, hogy nem kíván új tőkét bevonni, és van elegendő készpénze működésének finanszírozásához.
"A Carvana nem vesz részt a kötvénytulajdonosok közötti együttműködési megállapodásban, és nem foglalkozunk az ilyen kötvénytulajdonosok intézkedéseiből adódó kérdésekkel" - mondta a szóvivő a TheStreetnek egy e-mailben.
A szóvivő hozzátette: „Üzenetünk ügyfeleinknek, részvényeseinknek, alkalmazottainknak és más érdekelt feleknek továbbra is egyértelmű: Egyedül a harmadik negyedéves részvényesi levelünkben felvázolt nyereségességi terv végrehajtására összpontosítunk.
„És jelentős mennyiségünk van fizetőképesség hogy eljussunk oda. A mai hírek semmiképpen sem változtatnak ezen a stratégián.”
Nov. 3-án, a társaság harmadik negyedévesjövedelmek hívás elemzőkkel Garcia kizárta a tőkebevonás lehetőségét.
„Célunk az lesz, hogy csökkentsük a kiadásokat, és megpróbáljuk a lehető leggyorsabban pozitív Ebitdát elérni” – mondta a vezérigazgató az elemzőknek.
„Van egy csomó elkötelezett likviditásunk. Van egy csomó ingatlanunk. És azt hiszem, hogy úgy érezzük, hogy ez jó helyzetbe hoz bennünket ahhoz, hogy meglovagoljuk ezt a vihart. És nagyszerű lépéseket teszünk a vállalaton belül.”
A Carvana részvényei 98%-ot esnek Az Ebitda a kamat, adó, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredményre utal, ami segít a befektetőknek felmérni a vállalat pénzügyi helyzetét. A korrigált Ebitda-margin veszteség 6.2%-kal nőtt a harmadik negyedévben.
A cégnek 6 és 7 milliárd dollár közötti adóssága van a készpénz nélkül mérleg , a FactSet szerint.
A Carvana drasztikusan csökkenti a költségeket, hogy lassítsa a vérzést: a májusi 2,500 állás megszüntetése után a vállalat nemrégiben további 8%-os létszámleépítést jelentett be, vagyis 1,500 alkalmazottat.
Nem biztos, hogy ezek az intézkedések elegendőek lesznek-e. A december 7-i kereskedés során a Carvana részvényei közel 43%-ot veszítettek, 3.83 dollárra. Január óta a 2012-ben alapított csoport részvényei 98%-kal csökkentek.
A cég különösen az agresszív kamatemelésekkel néz szembe Federal Reserve helyére tenni a harcot infláció . A kamatemelés dupla csapást jelent Carvana számára. Növeli a járművet vásárolni kívánó fogyasztók hitelköltségét, és a beruházni vágyó vállalkozások hitelfelvételi költségeit is.
A magas kamatok rosszak a Carvanának, mivel a csoportnak sok adóssága van. Ennek az adósságnak a refinanszírozása ebben a környezetben jelentősen megnöveli a kamatfizetést.
A cég több mint 1 milliárd dollár készpénzt égetett el az év első három negyedévében.