Mexikó fellendítheti Dufry utazási kiskereskedelmi üzletét?

A Dufry globális utazási kiskereskedőnek hosszú út áll előtte, hogy visszatérjen a világjárvány előtti kereskedési szintre. Tavaly a vállalat mintegy 56%-kal esett vissza 2019-es eladásaihoz képest, de a mexikói új üzletek, valamint a piac viszonylagos ellenálló képessége a járvány idején segítheti a svájci székhelyű kiskereskedőt a következő évben.

Mexikó erős piac volt Dufry számára az elmúlt 25 év nagy részében. Egy befektetői hívás március elején, hogy megvitassák a kiskereskedő 2021 eredmények, hamarosan indul Julián Díaz vezérigazgató megerősítette, hogy az ország tavaly a legjobbak közé tartozott. Hozzátette: „Decemberben Közép-Amerika és a Karib-térség elérte a 92-es 2019 százalékos szintet.” Ez még az Észak-Amerikában tapasztalt 83%-nál is jobb volt, ahol az utazási visszanyerés az egyik legjobb a világon.

2021-ben Dufry 12 mexikói repülőtéren működtetett üzleteket, köztük a fővárosban, Mexikóvárosban; Cancún turisztikai központja – az amerikaiak körében népszerű a járványon keresztül és a Annál is inkább 2022-ben; Gaudalajara; Monterrey; és Los Cabos. Ezek alkotják a hat legjobb átjáró közül ötöt, és mindegyikük 2021-ben 50% feletti forgalom-visszapattanást tapasztalt az előző évhez képest: Cancún esetében 82%, Los Cabos esetében pedig 87% volt.

A forgalom növekedésével nő az üzlethelyiség

Dufry a közelmúltban egy újabb repülőtérrel bővítette mexikói rangsorát azzal, hogy két öt évre szóló kiskereskedelmi koncessziót nyert a vadonatúj Felipe Ángeles mexikói nemzetközi repülőtéren, amely a főváros második átjárója, amely március 21-én nyílt meg Santa Luciában, egy katonai légibázison, körülbelül 30 mérföldre északra. a városközpont.

Kezdetben a Dufry egy 7,000 négyzetláb alapterületű kereskedelmi területet fog üzemeltetni, amelyben vámmentes és vámos üzletek is működnek. Az ajánlat tartalmazza a szabványos alaptermékkategóriákat, mint például illat- és szépségápolás, bor, szeszes italok, dohány és élelmiszerek nemzetközi és helyi márkáktól egyaránt. A nemzetközi és a belföldi utasok számának növekedésével párhuzamosan nagyobb kiskereskedelmi lábnyommal „számol” a repülőtér.

Ez a növekedés eltarthat egy ideig. A Benito Juarez Nemzetközi Repülőtér jelenlegi városközpontja 36 millió utast szállított 2021-ben. Ez még nem tért vissza a 2019-es 50 millió feletti rekordforgalomhoz, de a tavalyi gyors fellendülés azt jelenti, hogy a kereslet visszatérésével Felipe Ángeles is jelentős növekedést tapasztalhat. .

Ez azonban nagymértékben függ attól, hogy a repülőtér milyen gyorsan tud hozzáadni a jelenleg nagyon korlátozott belföldi úti célokat. Az ígéretek szerint a repülőtér az év második felére 30 járatot indít különböző mexikói államokba, de ki kell várni.

Mexikói forgalom egy felfelé fordulóban

Az új repülőtér messze északra található Benito Juareztől, és saját vonzáskörzete van, amely általában biztosítaná a forgalomnövekedést, de csak akkor, ha jó útvonalhálózat működik. A Felipe Ángelest évi 100 millió utas kiszolgálására építették csúcskapacitáson, és a túlkapacitású Benito Juarez légiforgalmának csökkentését is hivatott segíteni. Ezért idővel szilárd kiegészítője lehet Dufry mexikói portfóliójának.

Juan-Antonio Nieto, a Dufry közép-amerikai, karibi és mexikói operatív igazgatója elmondta: „A mexikói piacról szerzett széleskörű tudásunkat és szakértelmünket felhasználjuk, hogy a vásárlási élményt egy teljesen más szintre emeljük.”

Még ha Felipe Ángelesnek időbe telik is, hogy felszálljon – és úgy tűnik, az is lesz –, Dufry vigasztalódhat a mexikói piac egészére vonatkozó legfrissebb adatokból. A Seat elemzője, ForwardKeys azt sugallja, hogy Mexikó és a tágabb értelemben vett latin-amerikai piac fordulóban van.

Olivier Ponti, a vállalat insights részlegének alelnöke elmondta: „Jelenleg Latin-Amerikában és a Karib-térségben a legmenőbb úti cél Salvador és Turks & Caicos, mindkettő több nemzetközi foglalást regisztrál, mint 2019-ben. Rövid időn belül követik őket a Dominikai Köztársaság, Mexikó és Costa Rica, amelyek szinte teljesen felépültek.

2022 első negyedévében, míg a nemzetközi légi érkezések száma világszerte még 59%-kal maradt el a 2019-es szinttől, Latin-Amerika és a Karib-térség csak 26%-kal maradt el. Néhány desztináció azonban jobban teljesített, mint mások, Mexikó mindössze 6%-kal maradt el 2019-hez képest, miközben Dél-Amerika még mindig 50%-kal elmaradt a járvány előtti csúcstól.