A Boeing áthelyezi központját Chicagóból a DC metróövezetbe

Topline

A Boeing Chicagóból Észak-Virginiába helyezi át vállalati központját – közölte a cég csütörtökön, és a vezetőket elköltözteti a két évtizede otthont adó közép-nyugati várostól, és közelebb kerül a szövetségi szabályozó hatóságokhoz.

Főbb tények

Boeing mondta a sajtóközlemény a virginiai állambeli Arlingtonban – a Potomac folyó túloldalán, a DC-ből és a Pentagon közelében – meglévő kampusza lesz a globális központja, valamint egy „kutatási és technológiai központ” építését is tervezi Észak-Virginiában.

a cég nem határozta meg, hogy hány vezető lesz a DC területen, de ígéretet tett arra, hogy megtartja nagyjából 500 XNUMX alkalmazottal chicagói főhadiszállásán, amikor két évtizeddel ezelőtt először költözött oda, elenyésző részét a 142,000 dolgozók tavalytól világszerte a Boeing alkalmazottja.

A Boeing némi munkaerő-ösztönzőt kaphat Virginiából, állítja Wall Street Folyóirat, amely először számolt be a tervezett lépésről, de nem várható, hogy hatalmas kormányzati juttatásokat biztosítson (a Boeing csütörtöki közleményében megköszönte Virginia kormányzójának, Glenn Younkinnek „partnerségét”).

A légitársaság védelmi, űrkutatási és biztonsági részlege az már székhelye Arlingtonban, Virginia államban.

A Boeing közölte, hogy továbbra is „jelentős jelenlétet fog fenntartani chicagói telephelyén”, bár kevesebb irodaterületre lesz szüksége.

Fontos ajánlat

„A régió stratégiai jelentőséggel bír globális központunk számára, mivel közel van ügyfeleinkhez és érdekelt feleinkhez, valamint hozzáférést biztosít a világszínvonalú mérnöki és műszaki tehetségekhez” – mondta a Boeing vezérigazgatója, David Calhoun. sajtóközlemény.

Fő háttér

A Boeing 2001-ben először Chicagóba költöztette vezetőit, elhagyva a seattle-i régiót, amely évtizedek óta a repülőgép-óriás otthona volt, és még mindig itt gyártják a legtöbb kereskedelmi repülőgépet. A Boeing elfogadta a chicagói és az illinoisi tisztviselők 20 éves adókedvezmény-csomagját, de a lépés úgy is látható, mint egy módja annak, hogy újrapozicionálják a céget – ami megvolt egyesült a egykori riválisa, a McDonnell Douglas négy évvel korábban – mint egy szélesebb konglomerátum, nem pedig egy elsősorban kereskedelmi repülőgépekre összpontosító cég. A Washington DC területére való áttérés döntő pillanatban történik a Boeing és a szabályozó hatóságok közötti kapcsolata szempontjából: a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság és a törvényhozók 2019 óta, amikor a cég összes 737 MAX sugárhajtású repülőgépét legyártották, szorosan figyelik a Boeinget. elparancsolta az égből mert egy év alatt repülésirányítás miatt tervezési hiba két halálos balesethez köthető. Steve Dickson volt FAA-adminisztrátor – mondta a Kongresszusnak novemberben A Boeing javult, de még mindig „több tennivaló” volt a biztonsági felügyelet terén, és az FAA is megtette alaposabb vizsgálatot ígért 787 Dreamliner gyártás minőség-ellenőrzési problémák közepette. Továbbá 737 MAX baleset áldozatának családja tolják szövetségi bíróság kidobni a 2021. évi megállapodás amelyben az igazságügyi minisztérium beleegyezett, hogy csalás miatt nem indít eljárást a Boeing ellen.

Tangens

A DC-körzetbe való költözés a Boeing vezetőit is tovább helyezi Seattle-től. A cég fokozatosan eltávolodott Washington államtól: tavaly a Boeing mindent megmozgatott 787-es termelés Seattle körzetéből Dél-Karolinába, félig üresen hagyva a hatalmas, szakszervezeti gyárat Seattle Everett külvárosában.

Meglepő tény

Az elmúlt hónapokban a Boeing vezetői kevesebb időt töltöttek Chicagóban és több időt a keleti parton, Calhoun az év egy részét Dél-Karolinában töltötte, hogy a 787-es program gyártási problémáit kezelje. Jelentette a Reuters októberben. Egy meg nem nevezett forrás azt mondta a Reutersnek, hogy a Boeing chicagói belvárosi toronyháza „szellemváros”.

További olvasnivalók

A Boeing azt tervezi, hogy áthelyezi központját Washington DC-be, Chicago területére (Wall Street Journal)