Szövegméret
Egy GEnx repülőgép-hajtómű ventilátorlapátjai. A GEnx a Boeing 787-es repülőgépeit hajtja meg.
Paul Thomas/Bloomberg
Részvényei
Boeing
és más, űrrepüléssel kapcsolatos vállalatok magasabban repülnek, meglovagolva a pozitív tényezőket, a megnövekedett légi forgalomtól a javítási tevékenységig.
Csütörtökön a Boeing (ticker: BA) részvényei közel 6 dollárral, 2.8%-kal, 218.11 dolláron zártak, 52 centtel elmaradva 34 hetes záró csúcsától.
A részvények árfolyama több mint 50%-ot esett a 440.62. március 1-jén elért 2019 dolláros rekordszinthez képest, a világjárvány előtt és a második halálos baleset előtt, amelyek a 737 MAX sugárhajtású repülőgép világszerte történő leállását eredményezték. Ennek ellenére a részvények több mint 60%-ot emelkedtek az elmúlt 12 hónapban.
Az 52. hetes záró csúcs 218.45 dollár, február 14-én látható.
A légi közlekedés folyamatos fellendülése segít. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) június 1-jén tette közzé a globális légiforgalmi adatokat áprilisra vonatkozóan. Az iparági forgalom 46%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, és 91%-a a Covid előtti szintnek.
A belföldi légi közlekedés 3%-kal haladta meg a Covid előtti szintet. „Ezt a fellendülést a különböző piacokon, különösen az ázsiai-csendes-óceáni térségben tapasztalható növekedés vezérelte” – olvasható az IATA sajtóközleményében. A Kínán belüli utazások száma több mint 500%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, miután véget ért a Covid-19 elleni küzdelemre irányuló zárlat.
A légi közlekedés fellendülése azt jelenti, hogy nagyobb szükség van repülőgépekre és nagyobb kereslet az űrrepüléshez kapcsolódó szolgáltatások iránt. Ez segít a többi repülőgépipari részvénynek is.
General Electric
A (GE) tőzsdei árfolyama a nap nagy részében emelkedett, éppen az 52 hetes szerdán elért csúcspontja után, de lapátlanul zárt. A GE számos hajtóművet gyárt a Boeing repülőgépeken. Állomány
FTAI Aviation
A Boeing repülőgépek számos hajtóművét javító és karbantartó (FTAI) 5.4%-os pluszban zárt.
Hillary Cacanando, a Deutsche Bank elemzője szerdán meglátogatta az FTAI montreali létesítményét, és csütörtökön pozitívan írt a részvényekről. A körút „nagyon időszerű volt, tekintettel a cég jelentős hátszelére” – írta az elemző.
Az utazások felépülése mellett ezek a tényezők közé tartoznak az ellátási lánc korlátai, amelyek lelassítják az új repülőgépek szállítását, lehetőséget teremtve a javítási vállalkozások számára. Az új motorokhoz, például a GE LEAP és GE9x technológiájához kapcsolódó tanulási görbe további lökést kínál.
A LEAP motorok megtalálhatók a 737 és a
Airbus
(AIR. France) A320-as repülőgépcsaládok. A GE9x a Boeing 777x új motorja.
Az új motorok esetében időbe telhet a megbízhatóság kialakítása, ami még több üzletet jelent a javító szervezetek számára. Ez nem újdonság az iparágban, de manapság rengeteg új motortechnológia kerül a piacra. Cacanando árfolyama az FTAI részvényeinek Vásárlása, és 32 dolláros célárfolyama van a részvényekre.
Barclays
a GE részvényenkénti 125 dollárról csütörtökön 115 dollárra emelte a célt, a Párizsi Repülő Show előtt. A körülbelül egy hét múlva kezdődő bemutató olyan hely, ahol sok légitársaság köt üzletet
Airbus
és a Boeing.
Bármelyik adatpont kicsi, de együtt úgy tűnik, hogy feljebb tolják a szektort. A csütörtöki kereskedés egy részében a Boeing részvényei teljesítettek a legjobban
Dow Jones Industrial Average
és a harmadik legnagyobb nyereség a
S&P 500.
Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]
Forrás: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-rising-air-travel-recovery-93453ae0?siteid=yhoof2&yptr=yahoo