A német BMW autógyártó piacra kerül blockchain technológiát a mindennapi működéséhez és hűségprogramjaihoz.
A BMW csapata 2018 óta alkalmaz decentralizált technológiát. Az első technológiai alkalmazásuk biztosította az etikus gyakorlatot a Cobalt ellátórendszerében. A beszállítók a kobaltot a háború sújtotta Kongói Demokratikus Köztársaságból szerzik be, ahol egyes beszállítók állítólag gyermekmunkát szerződtek a bányákban.
A BMW BNB láncot használ
A találmány egy sajtóközlemény A Bloombergen készült Coinweb, a kivitelező több blokkláncot fog használni, teljesítményének, költségének, sebességének és méretezhetőségének köszönhetően a BNB lánc lesz a horgonylánc.
Coinweb egy részvénytársaság, amely infrastruktúrát biztosít a blokkláncok egységesítéséhez és a technológiai fejlesztések integrálásához a Coinweb Inchain architektúrájával.
A BNB lánc egy blokklánc hálózat Binance amelyre a fejlesztők decentralizált alkalmazásokat és natív tokeneket építhetnek a Web3-ra való áttéréshez.
A Coinweb szakaszokban vezeti be a projektet, amelyet egy megvalósíthatósági felmérés előz meg, majd alkalmazzák a napi műveletek során a papírmunka csökkentése és az ügyfél-hűségprogram kidolgozása érdekében.
A sajtóközlemény szerint a termék tartalmazni fogja a pénzmosás elleni küzdelem (AML) és a Know Your Customer (KYC) eszközt, amely a thaiföldi NDID-n alapul, és megfékezi a járműfinanszírozási alkalmazásokkal kapcsolatos jelentős fájdalmat.
A BMW Leasing (Thailand) Co., Ltd. székhelyének egy kiterjesztett ága. A thaiföldi ügyfelek jogosultak lesznek egy hűségjutalmazási programra is a BNB-láncon, amelyet 2023-ban vezetnek be. A cég a szolgáltatást a bevezetés után fogja biztosítani.
A BMW termékek és szolgáltatások hűségpontjai megújíthatók.
A Coinweb az elosztott főkönyvi technológiát (DLT) is szakaszosan integrálja a BMW munkafolyamatába. Az első fázis a napi működés, a második pedig a vállalat pénzügyi szolgáltatásainak racionalizálása.
„Reméljük, hogy a jövőben globális bevezetésre kerül sor, de jelenleg partnerségünk Thaiföldért szól” – mondta a Cointelegraphnak Toby Gilbert, a Coinweb vezérigazgatója.
Autóipari cégek a WEB3-ban
A WEB3-ban több autóipari vállalat is megállapodott.
A TESLA az első helyet foglalja el a WEB3 bevezetését illetően, és néhány rajongó egy lépéssel tovább megy a járművek használatában bányászati kriptovaluta. A TESLA több promóciót is végzett a Doge mém tokennel kapcsolatban.
Mercedes Benz használta a DLT-t a kulcsfontosságú kínai piacokon, valamint az ellátási lánc konzisztens dokumentációjához az Icerctis és a PlatON blokklánc-cégek segítségével.
A Mercedes a rendszert az autók életciklus-adatainak tárolására is használta, ami kulcsfontosságú az autóvásárlók számára.
Az olasz Alfa Romeo is használja DLT az autós rekordok nyomon követéséhez.
2022 áprilisában történt, amikor a Jeff Wyler Automotive Family elfogadott Ethereum az első autóeladáskor kriptovalutával. A kereskedés egy szaúd-arábiainak eladott Mercedes-Benz S580 2021 modellt érintett.
A virtuális térben az autóipari cégek is jelentős beruházásokat hajtottak végre. Például a Mercedes időnként nem helyettesíthető tokeneket (NFT) és kriptovalutát használt termékei reklámozására. A Ferrari az NFT-k bevezetésére is utalt.
Záró gondolatok
A medvepiac és a kriptovalutákkal kapcsolatos növekvő negatív hangulat ellenére a kriptográfiai eszközökön kívüli blokklánc-alkalmazások folyamatosan bővülnek.
Az elfogadott blokkláncok közé tartozik a BNB lánc, az Ethereum, a Polygon és a Solana. Ahogy közeledünk 2023-hoz, arra számíthatunk, hogy egyre több iparág veszi át a technológiát.
A fejlesztők szerint a felhasználók által manapság használt termékek egy része a tudtuk nélkül blokklánc technológiát használ. Jó példa erre a Starbucks jutalom hűségprogramja, a Starbucks Odyssey.
A BMW mellett egy másik híres német autógyártó, a Mercedes rendelkezik aktívan használt nem helyettesíthető tokeneket és kriptoérméket promóciós eszközökként.
Forrás: https://www.cryptopolitan.com/bmw-adopt-bnb-chain-for-new-loyalty-program/