Amikor eljön a fekete péntek… Steely Dan uralja a mentális hangsávomat ma reggel. De ahogy a hét elején rovatomban említettem, szeretek távol maradni a csordától. Tehát ahelyett, hogy a bevásárlóközpont forgalmára vagy az Amazon Prime-ra összpontosítana (AMZN) tevékenységét, az amerikainál jóval nagyobb fogyasztói bázisra fogok összpontosítani: Kínára.
A Kínai Népbank állítólag december 5-ig negyed százalékponttal csökkenti a legtöbb bank kötelező tartalékrátáját, ami mintegy 70 milliárd dollárnyi likviditást önt a gazdaságba.
Annyi időt töltök az energiaszektorral, hogy átvettem annak nyelvezetét. Mindig arról beszélünk marginális egy hordó olaj iránti kereslet. Tehát, ha a globális gazdaságot nézzük, Kínát tekintik a marginális keresletnek… szinte mindenre.
Igen, ez nyilvánvalóan hatással van az olajra, és a közelmúltban Pekingben és más városokban lezajlott zéró Covid-zárlatok valóban nyomás alá helyezték az olajat a Brent nyersolaj árazási referenciaértékén keresztül. A Brent árfolyama jelenleg 85.30 dollár/hordó.
De az energia még mindig a legjobb a rossz amerikai részvények közül. A minap láttam azt a statisztikát, hogy a 12 S&P 500 szektor közül az energia az egyetlen, amely eddig emelkedést ért el 2022-ben. Biztos lehet benne, hogy most nem árulok semmilyen energianevet, és nem is tervezek december 23-ig. .
De ha a kínai fogyasztót nézem, akkor az áruk vásárlására koncentrálok, nem az árukra. Az első név, ami eszembe jut China Playként, a Tesla (TSLA).
A kínai autóbiztonsági hatóság újabb visszahívási akciót jelentett be pénteken a régebbi Teslák esetében (amelyek valójában a Tesla kaliforniai üzemében készültek). A kezdeti minőség borzalmas rekordja a kínai makrokörnyezet enyhülésével párosulva nem tesz jót a Tesla globális növekedési kilátásainak. Elon Musk tudta, hogy ott kell növekednie, ahol a globális gazdaság marginális növekedése van, ezért megnyitotta a Tesla Shanghai-t. De a makro uralja a mikrot, éppúgy Kínában, mint az Egyesült Államokban
Az év elején a Teslát követni szándékozó eladói elemzők Insane Clown Posse-ja egymásra kúszott, hogy előrejelzéseket emeljenek a Tesla 2022-es egységszállítására vonatkozóan. A legmagasabb előrejelzés, amit láttam, 1.7 millió darab volt, de most lassabb ütemben. Kína és egy szörnyű Európa (a Tesla idén gyárat nyitott Németországban) úgy tűnik, hogy a konszenzus a Teslának 1.35-ben leszállított 2022 millió darabnál tart. Azt hiszem, küzdeni fognak azért, hogy elérjék az 1.3 mm-es darabokat.
Az egységszállítási előrejelzések csökkenése nagyrészt az elemzők által csökkentette a Tesla kínai szállításaira vonatkozó előrejelzéseket. Ahogy a szállítási várakozási idő rejtélyes módon eltűnik a Tesla kínai honlapján, láthatjuk, hogy ott a kereslet eloszlott. A Model 3 5.5 éves, és már nem fogy jól Kínában (vagy sehol máshol), az Y pedig, bár még mindig jól fogy, drága az átlagos kínai fogyasztó számára.
A Teslát úgy festették, mint egy China Play-t, és mivel Kína annyira lelassul, hogy Központi Bankja kinyitja a monetáris csapot, keresse Elont, hogy továbbra is máshová összpontosíthassa energiáit. Mivel a TSLA részvényei körülbelül 50%-kal csökkentek ebben az évben, nem hibáztatom ezért.
(Néhány bónusztartalomhoz, és ha tegnap érthetően jobban összpontosítottál a családra és a futballra, mint a brazil pénzügyi médiára, ez az én interjú val vel Brazil Journal Elon Muskkal kapcsolatban, Twitter (TWTR) és a Tesla, amely tegnap posztolt ezen a kiváló webhelyen.)_
A Black Friday mindenkinek eljön. Csak győződjön meg róla, hogy a portfóliójában ne legyen ma, vagy a belátható jövőben más pénteken.
E-mail értesítést kap minden alkalommal, amikor cikket írok a Valódi Pénzről. Kattintson a cikk melletti sorom melletti „+ Követés” gombra.
Forrás: https://realmoney.thestreet.com/investing/stocks/black-friday-brings-a-darker-outlook-for-tesla-16109451?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo