Biden 2.8 milliárd dollárt ítél az elektromos járművek akkumulátorának gyártására

A Biden-adminisztráció szerdán bejelentette, hogy 2.8 milliárd dolláros támogatást ítél oda olyan projektekhez, amelyek célja az elektromos járművek akkumulátorainak amerikai gyártásának és a hazai ásványtermelésnek a bővítése.

A támogatások, amelyeket az elnök 1 billió dolláros, kétpárti infrastrukturális törvénye révén finanszíroznak, lehetővé teszik gyártó és feldolgozó vállalatok legalább 12 államban több lítium, grafit, nikkel és egyéb akkumulátor-anyag kinyerésére és feldolgozására.

A bejelentés része a kormányzat szélesebb körű törekvésének, hogy az Egyesült Államokat a gázüzemű autókról az elektromos járművekre állítsák át. A közlekedési ágazat a bolygó felmelegedését okozó üvegházhatású gázok kibocsátásának körülbelül egyharmadát teszi ki évente.

„A fejlett akkumulátorok és alkatrészek itthoni gyártása felgyorsítja a fosszilis tüzelőanyagokról való átállást az elektromos járművek iránti erős kereslet kielégítése érdekében, és több jól fizető munkahelyet teremt országszerte” – mondta Jennifer Granholm energiaügyi miniszter közleményében.

Az energiaügyi minisztérium szerint a projektek támogatni fogják az évi 2 millió elektromos jármű ellátásához elegendő lítium kifejlesztését, az évi 1.2 millió elektromos jármű ellátásához elegendő grafit kifejlesztését, valamint az évi 400,000 XNUMX elektromos jármű ellátásához elegendő nikkel előállítását.

A minisztérium közölte, hogy a projektek során felállítják az ország első nagyszabású kereskedelmi lítium-elektrolit sógyártó létesítményét az Egyesült Államokban, és egy elektródakötő létesítményt fejlesztenek ki, amely 45-ban az elektromos járművek akkumulátoraihoz szükséges kötőanyagok iránti várható belföldi kereslet 2030%-át fogja kielégíteni.

Az év elején Biden a védelmi termelési törvényre hivatkozott az USA ásványianyag-termelésének megerősítése az elektromos járművekhez és a hosszú távú energiatároláshoz szükséges akkumulátorok előállításához, valamint az ország külföldi ellátási láncoktól való függőségének csökkentéséhez.

„Jelenleg gyakorlatilag az összes lítium, grafit, akkumulátor-minőségű nikkel, elektrolit só, elektródakötőanyag és vas-foszfát katódanyagot külföldön állítják elő, és Kína ellenőrzi sok ilyen kulcsfontosságú bemeneti láncot” – áll a Fehér Ház közleményében. .

A Fehér Ház azt a célt tűzte ki maga elé, hogy 2030-ra az elektromos járművek adják az összes új jármű eladásának felét, és ez meg is tette ígéretet tett arra, hogy lecseréli szövetségi flottáját 600,000-re 2035 5 elektromos meghajtású személygépkocsi és teherautó. Az adminisztráció kidolgozott egy tervet is, amely szerint XNUMX milliárd dollárt különítenek el az államok számára, hogy finanszírozzák az országos autópályákon lévő elektromos autótöltőket.