A Fehér Ház bejelentette, hogy 3.16 milliárd dollárral segítik az amerikai akkumulátorhiányt.
A Fehér Ház és az Energiaügyi Minisztérium hétfőn jelentette be, hogy a pénzt a nemrégiben életbe lépett kétpárti infrastruktúra törvény alapjaiból finanszírozzák. A tisztviselők azt ígérik, hogy a pénz segít a hazai gyártóknak több akkumulátort gyártani az Egyesült Államokban, megoldani az alkatrészek ellátási láncával kapcsolatos problémákat, és mérsékelni fogja az akkumulátorgyártás környezeti hatásait is.
„Sok akkumulátorra van szükségünk, és azt akarjuk, hogy amerikai munkások készítsék ezeket az akkumulátorokat itt, Amerikában” – mondta Gina McCarthy, a Fehér Ház nemzeti éghajlat-ügyi tanácsadója a hírt munkatársaival együtt.
Az erőfeszítés része annak a szélesebb törekvésnek, hogy ösztönözzék az amerikai függetlenséget, amikor az értékes ásványokról van szó, amelyek a modern élet nagy részét táplálják, de olyan helyekről származnak, mint Oroszország és Ukrajna, valamint Kína.
A pénzt vissza nem térítendő támogatások formájában bocsátják olyan cégek rendelkezésére, amelyek az Egyesült Államokban üzemeket szeretnének építeni az akkumulátorok nyers összetevőinek késztermékké történő feldolgozására. A tisztviselők megjegyzik, hogy a támogatáshoz a kedvezményezett cégtől egyezésre van szükség, és a minimális támogatás 50 millió dollár lesz. Ez azt jelenti, hogy az új üzemek egyenként legalább 100 millió dollárba kerülnek.
A Yahoo Finance oldalán az Energiaügyi Minisztérium egyik vezető tisztviselője kiemelte a törvényjavaslat különböző rendelkezéseit, köztük az újrahasznosítási erőfeszítéseket. David Howell, az ügynökség Gyártási és Energiaellátási Láncok Irodájának ügyvezető igazgatója megjegyezte, hogy az újrahasznosítási erőfeszítések visszanyerhetik az elhasznált akkumulátorokból származó anyagokat újrafelhasználásra, hogy „a jövőben remélhetőleg jobban érvényesüljön az elektromos és elektromos járművek körkörös gazdasága. jármű akkumulátorok.”
"Az elektromos járműveknél minden az akkumulátorról szól"
Az iparág szereplői már régóta megjegyezték, hogy az akkumulátorok kulcsfontosságúak az elektromos járművek gyártásában.
A General Motors vezérigazgatója, Mary Barra hétfőn azt mondta a Yahoo Finance-nek, hogy „az elektromos járművek esetében minden az akkumulátorról szól”, miközben felvázolta cége azon terveit, hogy átvegye az irányítást a gyártási folyamatban. A Nissan COO Ashwani Gupta hozzátette a közelmúltban egy másik Yahoo Finance-interjúban, hogy „Az akkumulátortechnológia a fő különbség” az autóiparban.
A hétfői beszélgetés során Barra több új amerikai akkumulátorgyártó üzem indításának terveit is megvitatta, amelyek feltehetően képesek lesznek kihasználni a Washington DC-ből származó források egy részét, hogy elindítsák azokat.
„Úgy döntöttünk, hogy kontrollálni akarjuk az akkumulátorcellák gyártását” – mondta az erőfeszítésekről, hozzátéve, hogy néhány új üzem már elérhető, mások pedig az elkövetkező években befejeződnek.
"Ez a finanszírozási bejelentés nem csak a tiszta közlekedés jövőjére való átállás felgyorsításában, hanem az Egyesült Államok gazdaságának egyik legfontosabb ellátási láncának biztosításában is felülmúlja a súlyát" - mondta Brian Deese, a Biden Nemzeti Gazdasági Tanácsának igazgatója. a hétfői bejelentés során.
Deese hozzátette, hogy Joe Biden elnök az akkumulátor-ellátási láncot az ország gazdaságának és biztonságának kulcsaként kezeli. A kétpárti infrastruktúratörvény összesen több mint 7 milliárd dollárt irányoz elő az Egyesült Államok akkumulátor-ellátási láncára, olyan kezdeményezésekkel, mint a kritikus ásványok újrahasznosítása a hazai gyártás számára. Milliárdokat tesznek félre olyan dolgokra, mint az elektromos autók töltőállomásai és az elektromos buszok.
Biden azt a célt tűzte ki, hogy 2030-ra az Egyesült Államokban eladott autók fele elektromos legyen; ezeket az autókat az akkumulátorgyártás jelentős növelésével kell meghajtani.
„Segítsen a szükséges magánbefektetések biztosításában”
Az akkumulátorok kiváló minőségű alkatrészekkel működnek, mint például a lítium, nikkel, kobalt, grafit és mangán. Az elektromos járművek gyártói, mint a Tesla (TSLA) a közelmúltban kellett kódolniuk nikkel beszerzésére és Rivian (RIVN) figyelmeztetett az ellátási lánc gondjairól.
A Fehér Ház úgy ítélte meg, hogy az elektromos járművek akkumulátorgyártása a honvédelem érdekében áll, és nemrég még a védelmi gyártásról szóló törvényre is hivatkozott. A törvény felhívása – amely lehetővé teszi az elnök számára, hogy a vállalkozásokat a honvédelem érdekében szükségesnek ítélt intézkedések megtételére kötelezze – lehetővé teszi a Fehér Ház számára, hogy kikényszerítse a hazai gyártási kapacitás kiépítését ezekben a kulcsfontosságú anyagokban. Más szóval azt megnyitja az utat a további bányászat felé.
A szerdai bejelentés a lítium-ion akkumulátorokra összpontosít, és nem célja a nyersanyagok további bányászatának vagy termelésének ösztönzése, mondják a tisztviselők. Inkább több eszközt ad a vállalatoknak a meglévő kínálat feldolgozásához.
Az adminisztráció szerint a pénz segíteni fogja a vállalatokat a lítium-ion akkumulátorok előállításához szükséges anyagok – például lítium, kobalt, nikkel és grafit – feldolgozásában, és segít enyhíteni az ellátási lánc zavarait az elkövetkező években.
A hétfőn bejelentett pénz „segíti majd biztosítani azt a magánbefektetést, amelyre szükségünk van az Egyesült Államokban egy megbízható ipari kapacitás kiépítéséhez” – mondta Deese.
Oroszország szállít a világ nikkelének körülbelül 20%-aOroszország és Ukrajna is központi szerepet tölt be az egyéb nemesfémek globális ellátási láncában. Kína uralja a lítiumtermelést. Biden hívott erőfeszítések az akkumulátor-komponensek biztosítására, amelyek kritikus fontosságúak ahhoz, hogy „végezzen Kínától és más országoktól való hosszú távú függőséget a jövő energiaellátását biztosító források tekintetében”.
Az iparág szereplői szerint az Egyesült Államok Kína mögött áll ezeknek a kulcsfontosságú ásványoknak a bányászatát és feldolgozását illetően. A Nemzeti Bányászati Szövetség elnöke és vezérigazgatója, Rich Nolan mondta nemrég a Yahoo Finance-nek fontos, hogy felzárkóztassunk, nehogy „a geo-petrópolitika egyik aggodalmát felcseréljük a fémbányászattal és fémfeldolgozással kapcsolatos másikra a mindennapi életben szükséges dolgokra”.
Ez a történet további kontextussal lett frissítve.
Ben Werschkul a washingtoni Yahoo Finance írója és producere.
Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit
Kövesse a Yahoo Finance alkalmazást Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, Youtubeés reddit.
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html