Joe Biden elnök kedden elnöksége alatt először ismerte el nyilvánosan a Teslát, megjegyezve, hogy a cég az ország legnagyobb elektromos járműgyártója.
Biden a Teslát egy beszédében említette, amely az amerikai vállalatokat az ország elektromosjármű-infrastruktúrájának bővítését célozta. A General Motors és a Ford Motor, valamint a Rivian Automotive és a Proterra kisebb elektromosjármű-gyártó cégek kiáltásai közé került.
Biden eddig elkerülte a cég elnökként való említését, a Fehér Ház munkatársai szerint a döntés hátterében az a véleménye, hogy a Tesla szakszervezetellenes.
Ezt azután is említik, hogy a Tesla és a SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk hónapokig keményen kritizálta, sőt trollkodta az elnököt és a Demokrata Párt más választott tisztségviselőit a Twitteren és sajtóinterjúkon.
Musk megsértette Biden szakszervezeti és infrastrukturális kiadási terveit, valamint nyilvánvaló közömbösségét Muskkal, cégeivel és a Tesla vezető szerepével az elektromos járművek gyártásában és töltési infrastruktúrájában.
Musk megjegyzései egészen addig terjedtek, hogy Bident "a"nyirkos zoknibáb emberi alakban”, hogy azzal vádolják az elnököt, hogy „a szakszervezetek irányítják”.
Ez a csúsztatás azután történt, hogy a Biden-adminisztráció egy elektromos járművek ösztönző csomagot javasolt, amely további pénzt különített el az elektromos járműveket vásárló fogyasztók számára, de csak akkor, ha a járműveket szakszervezeti munkások építették.
Musk nemtetszésének adott hangot amiatt is, hogy Tesla nem kapott meghívást a Fehér Házba, hogy az elektromos járművekről tárgyaljon másokkal, mint például a GM és a Ford.
A Tesla támogatói még közösségi médiában és kültéri reklámkampányt is indítottak, hogy nyomást gyakoroljanak az elnökre, hogy bólintson Teslának vagy Musknak.
Tesla és mások mellett Biden kedden dicsérte a gyorstöltő berendezéseket gyártó Tritiumot is, amiért új gyártóüzemet létesített Tennessee-ben. És dicsérte az Intelt egy nagy félvezető chipgyár felépítésére vonatkozó terveiért Ohióban.
„Azok a félvezetők, mikrochipek gyakorlatilag mindent megtöltenek a mindennapi életünkben. Mobiltelefonok, autók, hűtőszekrények, internet, elektromos hálózat. Félvezetők nélkül ezek a dolgok nem működhetnek teljes mértékben” – jegyezte meg.
Biden szerint a chipek megnövekedett hazai gyártása az Egyesült Államokban több gyártást tesz lehetővé itt, és segít az infláció mérséklésében.
„Az egyik oka annak, hogy az autók olyan sokba kerülnek – ezek a felelősek a közelmúltbeli infláció egyötödéért – az, hogy hiányoznak belőlük a félvezetők” – mondta Biden. "Nem tudják elég gyorsan megépíteni őket, ezért az ár magasabbra megy, mert kevesebb az eladnivaló."
Aztán Biden a Teslát nevezte meg példaként egy olyan vállalatra, amely befektetett az amerikai gyártásba.
„2021 óta a vállalatok összesen több mint 200 milliárd dollár értékű beruházást jelentettek be a hazai gyártásba itt Amerikában. Az olyan ikonikus cégektől, mint a GM és a Ford, új elektromos járműgyártást építenek, a Tesláig, országunk legnagyobb elektromos járműgyártójáig, az innovatív fiatalabb vállalatokig, mint például a Rivian elektromos teherautókat vagy a Proterra, amely elektromos buszokat épít” – mondta Biden.
Biden a keddi eseményen nem jellemző módon sokat beszélt a szakszervezetekről. Míg a GM-nek, a Fordnak és a Proterrának szakszervezeti dolgozói vannak, a Tesla munkaerő az Egyesült Államokban. nem szakszervezetbe tömörült. Ma még nem szerveznek munkaerőt a Rivian és más elektromos autókat indító vállalkozások számára.
Biden azt mondta: „Más országok felismerik, mi történik itt. Amerikát is akarnak venni. Készek fogadni Amerikára és amerikai munkásokra, olyan munkásokra, akik felépítették a középosztályt, jó fizetést és juttatásokat, valamint szervezkedési jogot szerezve.”
Musk a Tesla vezérigazgatói pályafutása során hevesen ellenezte a szakszervezeteket.
2021-ben az Egyesült Államok Nemzeti Munkaügyi Kapcsolatok Testülete megállapította, hogy a Tesla megsértette a nemzeti munkaügyi kapcsolatokról szóló törvényt, miután a vállalat megtiltotta az alkalmazottaknak, hogy felhatalmazás nélkül beszéljenek a sajtóval, és miután Musk egy Twitter-bejegyzésében azt mondta, hogy a szakszervezetbe lépéssel az alkalmazottak részvényopciókat veszítenek.
Kedden, az elnök beszéde után, Musk bosszúsnak és nem nyűgözöttnek tűnt. A közösségi média platformon közzétett egy Tesla-rajongói oldalon található történethez mutató linket, amellyel az elnök felhívta a figyelmet arra, hogy hangsúlyozzák, hogy 2021-ben a Tesla volt a világ legkelendőbb akkumulátoros elektromos járműgyártója.
- A CNBC-s Christina Wilkie közreműködött ebben a történetben.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-despite-musks-criticisms.html