Bayley Currey az új szponzorral, Alka-Seltzerrel esélytelennek tűnik

Bayley Curreyt nem ismerik fel az emberek, hacsak nem követi szorosan Nascart. Az esélytelen pilóta az első szezon kellős közepén jár egy kis JD Motorsports csoportnál, ugyanannak a csoportnak a feladata, hogy segítse a Trackhouse Racing Ross Chastaint és másokat, hogy feljussanak a térképre.

Currey a Nascar Xfinity sorozat egyik legelszántabb embereként ismert, aki ismeri autója belső és külső alkatrészeit. 2017 óta kiscsapatokban versenyez a Nascar mindhárom legmagasabb osztályában, többnyire korlátozott finanszírozás mellett.

De Chastainhez hasonlóan Currey is az a srác akar lenni, aki a legtöbbet hozza ki egy kicsit. Ez a mentalitás és lendület késztette arra, hogy új szponzorokat vonzzon, amelyek egy része olyan nagy vállalati partnerekkel történt, mint az Alka-Seltzer, amely a múlt hónapban először szponzorálta a 4. számú Chevroletet a Pocono Raceway-en.

"Jó volt részt venni ebben a folyamatban, mivel korábban nem csináltam ilyesmit" - mondta Currey. „Jó látni a dolognak ezt az oldalát, és azt, hogy a nagy cégek mennyire megérik idejüket és pénzüket, hogy a csapatunk tagjai legyenek.”

Currey most először éli olyan ember életét, akinek jelentős szponzori fellépéseket kell tennie, dedikálások között rohangálnia és termékeket osztogatnia a rajongóknak, valamint találkoznia kell a cég vezetőivel, akik egészen jól meghatározhatják a jövőjét, ha úgy tetszik. neki.

Érzelmek örvénye Currey számára, akit Alka-Seltzer kiválasztott, hogy visszatérjen Nascarba, miután majdnem két évtizedig távol volt a sporttól. Egy kis csapattal és egy meglehetősen ismeretlen versenyzővel megtenni Currey potenciálját mutatja.

„Nem mondanám, hogy ez nyomás, de kiváltság” – mondta Currey, amikor üdvözölte Alka-Seltzert Nascarban. „Általában, amikor egy cég távozik, eltűnnek. Nagyon klassz volt visszahozni őket és megmutatni nekik, miről is szólunk.”

Currey július közepén megszerezte első legjobb 10-es helyezését a szezonban a New Hampshire Motor Speedway-en. Reméli, hogy az Alka-Seltzer és a Hy-Vee közötti szponzoráció, amely csatlakozott az Indianapolis 4. számú csapatához, felemeli csapatát versenyezzen még több top 10-ért.

Currey azt mondta: „Kimegyek, és minden héten megpróbálom, amennyire csak tudom, akár üres piros az autó, akár Alka-Seltzer vagy Hy-Vee van az autón. Mindig odamegyünk, és igyekszünk a lehető legjobb munkát végezni csapatként. Mindig jobban akarsz teljesíteni, mint legutóbb, és haladsz előre.”

Most azon van a hangsúly, hogy továbbra is a lehető legtöbbet hozzuk ki Currey számára. Az autója július eleje óta nem volt csupasz piros, és szeretné ezt meg is tartani.

Currey mindenekelőtt a lehető legtöbb információt szívja magába.

„Én és a srácok a boltban nagyon keményen dolgozunk egész héten, hogy a lehető legjobb autót hozzuk létre” – mondta. „Úgy érzem, megmutatkozott. Már egy ideje benne vagyok a sorozatban, szóval sokat segít, ha átélem ezt az élményt.

„Ha elmegy ezekre a helyekre, például országúti kurzusokra, ahol nem sokat jártam, az megnehezíti a dolgát. Nem voltam jó az ilyen helyeken való kvalifikációban, de a verseny során annyit tanulok, amennyit csak tudok, hogy ott legyek a végén.”

Ezen a hétvégén a Watkins Glen International-en Curreyt a Hy-Vee szponzorálja. Egy pályás rajtnál – tavaly jött – a 32. helyen végzett a Mike Harmon Racing színeiben.