(Bloomberg) – Az LG Chem Ltd. kiemelten kezeli az elektromos járművek akkumulátoraihoz használt nyersanyagok biztosítására irányuló erőfeszítéseket és egy önellátó globális ellátási lánc kialakítását, többek között potenciális partnerségeken és bányászati vállalatokba történő befektetéseken keresztül.
A legtöbb olvasmány a Bloombergtől
„Elsősorban arra készülünk, hogy biztosítsuk a nyersanyagellátást, ami fontosabb, mint az ár” – mondta Shin Hak-cheol, az LG Chem vezérigazgatója a szöuli Bloomberg televíziónak adott interjújában. "Első és legfontosabb prioritásunk, hogy elegendő nyersanyagot biztosítsunk a jövő számára."
Az LG Chem katódaktív anyagokat gyárt, amelyek kulcsfontosságúak az elektromos járművek akkumulátoraiban. Ez az LG Energy Solution anyavállalata, a világ második legnagyobb akkumulátorcella-gyártója és beszállítója olyan autógyártóknak, mint a Tesla Inc., a General Motors Co., a Ford Motor Co. és a Stellantis NV.
Shin szerint a dél-koreai vállalat „sok projektet” végez annak érdekében, hogy stabil ellátási forrással rendelkezzen. „Nem hiszem, hogy valaha is bányavállalat leszünk. Ha azonban van egy projekt, aminek van értelme, talán beruházhatunk.”
Az elektromos járművek ipar ellátási láncának törékenységét súlyosbították a jelentős globális események, például a Covid-világjárvány és az orosz ukrajnai háború által okozott fennakadások, amelyek megemelték a nyersanyagok, köztük a felhasznált fémek, például a lítium, nikkel, kobalt és mangán költségeit. akkumulátorokban. Míg a lítium ára idén 13%-ot gyengült, az anyag ára még mindig az egekbe emelkedett, miután tavaly 87%-kal, 430-ben pedig csaknem 2021%-kal emelkedett.
A lítium-kereskedelem rekordot döntött Chicagóban az akkumulátor fémek fellendülése közepette
Az Egyesült Államok inflációcsökkentési törvényével kapcsolatos kérdésre, amelynek célja, hogy csökkentse az elektromos járművek iparágának a Kínából származó szállítástól való függőségét, Shin azt mondta, hogy tisztázni kell a politikákat, és az iparág arra számít, hogy további részletek derülnek ki március vége előtt.
„Különböző elemeket és összetevőket tisztázni kell” – mondta, megismételve a Bloomberg Newsnak adott decemberi interjújában tett megjegyzéseit. – Elég bonyolult fejtörőről beszélsz.
A törvény előírja a vállalatoknak, hogy az Egyesült Államokkal szabadkereskedelmi megállapodást kötött országokból szerezzenek be akkumulátor-ásványokat, hogy jogosultak legyenek 7,500 USD adójóváírásra elektromos járművek vásárlásakor. Az autógyártók visszaszorultak a terv ellen, mozgástér mellett érvelve, tekintettel az anyagok biztosításához szükséges időre. Sok bánya olyan feltörekvő piacokon található, amelyek nem kötöttek szabadkereskedelmi megállapodást az Egyesült Államokkal.
"Nem vagyok biztos abban, hogy még az Egyesült Államok kormányának is megvan az összes olyan válasza, amely mindenkit kielégít az ellátási láncban" - mondta Shin, hozzátéve, hogy az Egyesült Államokban az IRA helyzete valószínűleg aránytalanul nagy figyelmet kap.
„Bármely ország politikája megváltozik, nem lesz ugyanaz” – mondta Shin. „Az LG Chem 50 évig, 100 évig, még sok-sok száz évig itt lesz, szóval az ellátási lánc stratégiámat nem igazán egy ország politikájára alapozom, amely definíció szerint átmeneti”
"Jóval az IRA előtt globális ellátási lánc stratégiát követtünk" - mondta. "A mi stratégiánk az, hogy a világ három mega régiójában viszonylag önellátóak legyünk, és az Egyesült Államok csak egy ezek közül."
A GM és az LG Energy a múlt hónapban elvetette egy negyedik amerikai üzem építésének tervét, bár a tárgyalások folyamatban vannak, és még nem született végleges döntés – számolt be korábban a Bloomberg.
Shin közös sajtótájékoztatót tartott Janet Yellen amerikai pénzügyminiszterrel a júliusi szöuli látogatása során, hogy hangsúlyozzák a „barátkozás” fontosságát a kereskedelmi kapcsolatokban.
„Szeretett volna többet megtudni a koreai akkumulátoriparról, és arról, hogy milyen következményekkel járnak a fémek, hogyan készülnek, honnan származnak” – mondta. – Az Egyesült Államok gazdaságáról kérdeztem.
Az LG Chem részvényei körülbelül 12%-ot emelkedtek idén, annak ellenére, hogy februárban a cég negyedik negyedéves eredménye nem érte el az elemzői becsléseket, és petrolkémiai tevékenysége 166 milliárd won (131 millió dollár) üzemi veszteséget könyvelhetett el. Shin azt mondta, hogy a hagyományos üzlet „a hanyatlás mélypontján megy keresztül”.
„Csak arra gondolhatunk, hogy innen felmegyünk” – mondta.
Ennek ellenére a részvények 54%-ot erősödtek a tavaly márciusi mélyponthoz képest.
Az LG Chem a meglévő gyártók versenyével is szembesül, akik agresszíven bővítik kapacitásukat. Shin szerint a vállalat célja, hogy csökkentse szén-dioxid-tartalmát, és a magasabb értékű alkalmazások felé mozduljon el azáltal, hogy fenntartható anyagokba, például biológiailag lebomló műanyagokba fektet be.
– Adrian Wong és Andy Hung segítségével.
(Az utolsó előtti bekezdésben további részletek találhatók a részvényárfolyam teljesítményéről.)
A Bloomberg Businessweek legolvasottabb oldala
© 2023 Bloomberg LP
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/battery-giant-lg-chem-prepares-210000677.html