Vessünk egy pillantást az autóiparra, amely drámai átalakuláson megy keresztül. A hagyományos belsőégésű motoros járművekről az elektromos járművekre való átállás közepén vagyunk, és ezzel egy időben az ipar új technológiákat is bevezet – például mesterséges intelligencia, vezetői segítségnyújtás és továbbfejlesztett érzékelők – az általunk vezetett autókba.
A brit Barclays bankóriás legutóbbi jelentésében Dan Levy elemző megjegyzi, hogy „az autógyártó cégeknek két órát kell egyensúlyba hozniuk – a „közeli” (azaz ciklus) és a „távoli” (azaz világi – villamosítás, autonóm és szoftver által definiált járművek) között. .” Levy megjegyzi, hogy egyes autókkal – és autóiparral kapcsolatos – cégek az egyik vagy a másik útvonalat választják, míg mások lábbal próbálnak bejárni minden táborban. Tézisét azzal zárja, hogy rámutat: „Ez a kiegyenlítő intézkedés hatással van az árrésre, a tőkeallokációra és a szervezeti struktúrára.”
Ez egy lenyűgöző pillantás az autóipar jelenlegi helyzetére. Összességében véve a gyorsan fejlődő autóipari környezet új lehetőségek széles skáláját kínálja a befektetőknek.
Nézzünk tehát két olyan autóipari részvényt, amelyek beleférnek a Levy keretébe. Az elemző úgy látja, hogy mindketten 50% fölé emelkednek a következő évben, és ez több mint elég ahhoz, hogy igazolja a vételi minősítést. Nézzük meg közelebbről.
Rivian Automotive (RIVN)
Az elektromos járművek szektorban kezdjük, ahol a Rivian innovatív megközelítést alkalmazott az elektromos járművek tervezésében. A Rivian egy „gördeszka” platformot tervezett, egy rugalmas elektromos hajtású vázat, amelybe beépítették az elektromos hajtásrendszert. Az alváz számos akkumulátorrendszerhez előre telepített szerelvényeket is tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a végfelhasználású járműtípusok széles skálájára történő egyszerű átalakítását, a végső beszereléshez kiválasztott karosszéria- és ülésrendszerek alapján. Röviden, ez egy elektromos autó, amelybe modularitást építettek, már a gyárban.
A Rivian jelenleg aktívan forgalmazza RT1-es és RS1-es modelljeit, a fogyasztói piacra szánt, teljesen elektromos kisteherautó- és SUV-modelljeit, valamint a kereskedelmi piacra szánt elektromos kisteherautóját, az EDV-t. A vállalat büszkélkedhet azzal, hogy több mint 114,000 24,337 előrendelése van járműveire, és 31. december 2022-ig több mint 4 22 darabot építettek le. A vállalat legutóbbi gyártási frissítése során, a 10,020. negyedévre vonatkozóan 36 20,332 járművet mutatott ki az illinoisi normál üzemből. – 100,000%-os növekedés az előző negyedévhez képest. Az egész éves szállítások összesen XNUMX XNUMX darabot tettek ki. A cég kijelentette, hogy ezek a gyártási számok nem tartalmazzák az Amazontól kapott XNUMX XNUMX EDV-re vonatkozó eredeti megrendelést.
A 3Q22-es negyedéves jelentésben, az utolsó közzétett pénzügyi eredményekben, a Rivian 536 millió dollár összbevételt mutatott, ami főként 6,584 kész jármű leszállításának köszönhető. Ez volt a zsinórban a második negyedév, amikor a cég három számjegyű bevételt ért el, bár a bruttó nyereség továbbra is negatív, 917 millió dolláros veszteséggel.
A nagy veszteség ellenére a Barclays' Levy úgy gondolja, hogy a befektetőknek meg kell ragadniuk az alkalmat, hogy meghúzzák a RIVN részvényeit.
„Miközben a RIVN-nek meg kell küzdenie a kulcsfontosságú kihívásokkal a nyereségesség felé vezető pályáján, mi mindazonáltal úgy látjuk, hogy a RIVN a legjobb lehetőség a két kulcsfontosságú autóipari megatrend – az elektromosság és a szoftver által definiált jármű – terén. Nehezen látunk bármely autóipari vállalatot „következő Teslaként”, mivel a Tesla egészen egyedülálló teljesítményt nyújtott. Ennek ellenére, ha bármelyik induló elektromos autógyártót a Teslához legközelebb állóként azonosítanánk (a meghatározó jellemzők alapján), úgy gondoljuk, hogy az RIVN lenne. A RIVN ez idáig kulcsárokokat hozott létre a termékek és a technológia terén” – vélekedett Levy.
Ez arra készteti Levy-t, hogy a RIVN-részvényeket túlsúlyosnak minősítse (azaz vásárlást), és 28 dolláros árcélt tűzött ki, ami egyéves ~63%-os nyereséget jelent. (Levy rekordjának megtekintéséhez, kattints ide)
Levy álláspontja a Rivian bikáját képviseli, amelyen 14 legutóbbi Wall Street-i elemzői vélemény van nyilvántartva. Ezek közé tartozik a 10 vétel, 3 tartás és 1 eladás, a közepes vásárlási konszenzusos értékelés érdekében. A részvény 17.12 dollárért kel el, és a 33.57 dolláros átlagár még a Barclays nézeténél is magasabb, ami ~96%-os emelkedést jelez a következő 12 hónapban. (Lát Rivian részvény előrejelzés)
Mobileye Global, Inc. (MBLY)
A következő a Mobileye, amely vezető szerepet tölt be mind a vezetőtámogató, mind az autóipari szenzortechnológiák terén. A cég a névadó vezetésbiztonsági rendszereit, az érzékelők és riasztók készletét kínálja, amelyek segítségével a jármű kezelője biztonságos távolságot tarthat mindenféle veszélyforrástól – más járművektől, sávjelzőktől, durva vállaktól – minden irányban. A vállalat a világ több mint 25 autógyártójával lépett partnerségre a Mobileye gyári beszerelése érdekében új autókra, nem pedig csak utólagosan beszerelt utángyártott termékként. A cég autonóm járműrendszerek fejlesztésében is részt vesz.
A Mobileye számos lehetőséget kínál rendszereihez, amelyek közül az ügyfelek választhatnak. Az alsó végén egy egyszerű vezetői segítség található, amely egészen a teljesen autonóm vezetésig terjedhet – bár ez utóbbi még a prototípus fázisában van. Az opciók között megtalálhatók az elülső kamerák, a 360 fokos kameralefedettség és a LiDAR érzékelők a rendszer érzékenységének növelése érdekében. A cég autonóm rendszerei fejlesztés alatt állnak kereskedelmi kiszállításokhoz, tömegközlekedéshez és robottaxi szolgáltatásokhoz.
A társaság tavaly ősszel tőkét emelt, és azóta két negyedéves pénzügyi adatsort tett közzé. A legutóbbi, 4 negyedik negyedévére és a teljes évre vonatkozóan a Mobileye éves szinten 2022%-os bevételnövekedésről számolt be, 59 millió dollárra, a nem GAAP szerint hígított EPS-ről pedig 565 cent részvényenként. Az EPS meredeken emelkedett az előző negyedévben jelentett 27 centhez képest. A legjobb az egészben, hogy befektetői szempontból a Mobileye erős mérleggel rendelkezik, és rengeteg tartalékkal rendelkezik az új termékek fejlesztésének folytatásához; a cégnek 15 milliárd dollár likvid eszköze volt, nettó adóssága pedig nulla 1. december 31-én.
Összességében ez egy felfelé ívelő cég a Barclays' Levy szerint. Az elemző erősen bullish álláspontot képvisel, és megjegyzi: „Úgy gondoljuk, hogy az MBLY a legjobb minőségű tiszta játék a piacon, amely az aktív biztonsági/autonóm járművek világi megatrendjeihez támaszkodik, aminek erőteljes bevételnövekedést kell elérnie legalább az év végéig. évtized. Ezenkívül továbbra is konstruktívak vagyunk a katalizátor hátterében ebben az évben, beleértve a SuperVision díjak folyamatos pozitív lendületét, valamint azt, hogy az MBLY túlszárnyalja a 23-as pénzügyi évre vonatkozó útmutatást.”
Ez az álláspont egy túlsúlyos (azaz vásárlás) besorolással és egy 60 dolláros célárral jár együtt, ami azt jelzi, hogy az elemzők 56%-os felfelé mutató bizalmat mutatnak az egy éves időtávon.
Összességében az MBLY részvényei erős vételt kapnak az elemzői konszenzus alapján, 19 legutóbbi elemzői értékelés alapján, amely 14 vételt és 2 tartást tartalmaz. A részvények átlagos árfolyamcélja 47.44 dollár, jelenlegi kereskedési ára pedig 38.43 dollár, ami ~24%-os emelkedést jelent a következő évre. (Lát Mobileye részvény előrejelzés)
Ahhoz, hogy jó ötleteket találjon a vonzó értékeléssel rendelkező részvények kereskedelméről, keresse fel a TipRanks webhelyet Legjobb vásárolható készletek, egy olyan eszköz, amely egyesíti a TipRanks összes részvénybetekintését.
A felelősség megtagadása: A cikkben kifejtett vélemények kizárólag a kiemelt elemzők véleményét alkotják. A tartalmat kizárólag tájékoztatási célokra használják. Nagyon fontos, hogy a befektetés megkezdése előtt saját elemzést készítsen.
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/barclays-says-2-automotive-stocks-184934922.html