Rossz hír a bogyó, avokádó, paradicsom és lime árakról a mexikói teherautó-ellenőrzésekkel

A mexikói kamionosok, tiltakozva a Greg Abbott texasi kormányzó által a múlt héten elrendelt szigorú ellenőrzések ellen, hétfőn blokkolni kezdték az Egyesült Államok legfontosabb bogyók, avokádó, kaliforniai paprika, káposzta és sárgarépa belépési pontját, valamint a paradicsom és a paprika második legfontosabb belépési pontját.

Gyorsan kifogynak az ujjaink, hogy megszámolhassuk az egykor zökkenőmentesnek tűnő ellátási láncot érő ütéseket: Covid-19 és időszakos, de folyamatos bezárások Kínában, Ukrajna orosz inváziója, a Szuezi-csatornába ékelődött hajó, most pedig blokád a Pharr nemzetközi híd Laredótól délkeletre a Rio Grande-völgyben.

A féktelen infláció idején – a ma bejelentett adatok az évesített értéket teszik ki infláció 40 éves csúcson, 8.5%-on – a lassulások és a blokád nem segít.

Míg az üzemanyag és néhány más kategória nagyobb mértékben járult hozzá az inflációhoz, addig a gyümölcsök és zöldségek 8.5%-kal emelkednek.

A Pharr-i blokád háttértörténete kissé bonyolult, de íme, dióhéjban:

A texasi kormányzó nyilvánvalóan válaszul Biden elnök várható döntésére, miszerint megbontja Donald Trump volt elnök politikai irányelvét, amely elutasítja az amerikai-mexikói határt a Covid-19 világjárvány idején átlépők menedékjog iránti kérelmét. utasította az állami katonákat, hogy vizsgálják meg az összes kereskedelmi teherautót belépés az államba, átfedésben az időszakosabb szövetségi ellenőrzésekkel.

Nagyobb a kockázat, ha a blokád átterjed Laredóra, amely az Egyesült Államok és Mexikó közötti kereskedelem idei 37 részét bonyolítja, beleértve nemcsak a romlandó termékeket, hanem az ország vezető importját az autóiparban és más kategóriákban. Ez az ország harmadik helyen álló átjárója az Egyesült Államok kereskedelmének és a legfontosabb határátkelőhely.

A perspektíva szempontjából az elsődleges kereskedelmi híd, a World Trade Bridge kétszer annyi sávos (nyolc), mint a Pharr International Bridge. Mindkét város megduplázza a sávok számát a következő néhány évben. A hidak jelentős adóbevétel-hajtót jelentenek közösségeik számára.

A pharri blokád az Abbott által a múlt héten elrendelt ellenőrzések miatti hosszadalmas késések miatt következett be. Az ellenőrzések korlátozzák a mexikói kamionosok munkaképességét azáltal, hogy jelentősen meghosszabbítják az egyes utazások idejét, csökkentik az Egyesült Államokba érkező gyümölcsök és zöldségek mennyiségét, és korlátozzák eltarthatóságukat.

Port Laredóban már blokád nélkül is késések voltak az ellenőrzésekkel kapcsolatban.

De más határátkelőhelyek is fontosak, köztük az Eagle Pass, ahol az összes import sör több mint 50%-a érkezik az Egyesült Államokba, és az Ysleta híd El Pasóban. De Rio volt a helyszíne az Egyesült Államokba belépni szándékozó, nagyrészt közép-amerikaiak jelentős táborának tavaly, ami az ottani kereskedelmi forgalmat érintette.

A texasi városok, Pharr, Laredo, Eagle Pass és Del Rio jelenlegi ügyfelei cégemnek, a WorldCity-nek, amely export-import kereskedelmi adatszolgáltatást nyújt számukra, valamint repülőterek, tengeri kikötők és más határátkelőhelyek számára országszerte.

A blokád Pharrban hétfőn – a híd volt állítólag egész nap zárva — bizonyos gyümölcsöket és zöldségeket érint, ahol ez a domináns belépési pont.

Az első a bogyós gyümölcsök, amelynek csaknem 50%-a eper, a másik nagyjából 20%-a málna és szeder. Az Egyesült Államokba idén behozott összes bogyó körülbelül 75%-a Mexikóból érkezik, a Pharr és a Port Laredo pedig az Egyesült Államok teljes behozatalának 57%-át teszi ki.

A jó hír az, hogy a Pharr nemzetközi hídon áthaladó egyéb romlandó árukkal ellentétben a bogyószezon lelassul. A csúcshónapok októbertől áprilisig tartanak, ahogy a fenti diagram is mutatja.

Az avokádó mellett ananászt, fügét és datolyát is tartalmazó kategóriában a Pharr az összes import 43%-át teszi ki. Pharrban szinte minden avokádó. Itt is Mexikó adja az Egyesült Államok teljes importjának körülbelül 75%-át, Pharr és Port Laredo pedig az összes amerikai import 69%-át.

Pharr és Port Laredo kevésbé dominál a paradicsommal, bár az Egyesült Államok importjának 95%-a Mexikóból származik. A legfrissebb kormányzati adatok szerint februárig ez a kettő 48%-át tette ki.

A Pharr az összes citrom- és limeimport értékének alig kétharmada – a Pharr's nagyrészt lime-nek minősül – ebben az évben. A káposzta kategória 33%-át teszi ki.

Az élelmiszerárakra gyakorolt ​​hatás a következő hetekben és hónapokban lesz látható – vagy nem.

Forrás: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/04/12/bad-news-for-berry-avocado-tomato-lime-prices-with-mexican-truck-inspections/