Az autókereskedők és az ügyfelek másképp látják a dolgokat; Ha jól csináltuk, az online kereskedelem segíthet

A fogyasztók és autókereskedők A kutatás szerint néhány fontos módon különböző hullámhosszon vannak, amelyek befolyásolják a vásárlói élményt Capital One, egy jelentős banki székhelyű autóhitelező.

Előfordulhat, hogy a kereskedők alábecsülik, mennyi szó esik egy lehetséges USA-ról recesszió zörgeti a fogyasztókat – mondja Sanjiv Yajnik, a Capital One pénzügyi szolgáltatásokért felelős elnöke.

Másrészt a legtöbb kereskedő arról számolt be, hogy a vásárlási folyamat „nagyon vagy teljesen átlátható”, miközben csak minden ötödik fogyasztó ért egyet.

„Ahogy a kereskedők közelednek 2023-hoz, a kereskedők általában úgy érzik, hogy ez egy nagyszerű év lesz” – mondja Yajnik egy telefonos interjúban.

„Nagyszerű évet zártak, 2022-ben és 2021-ben. A készlet korlátozott. Jövedelmezőség a legjobb, amit sok-sok-sok év óta kaptak. 2023-at tekintve a kereskedők úgy érzik, hogy ez egy nagyszerű év lesz” – mondja.

„Az ügyfél viszont nem érzi magát olyan jól” – mondja Yajnik.

A fogyasztók és az autókereskedők körében végzett éves felmérés szerint a kereskedők válaszadóinak 84%-a szerint „jó alkalom autóvásárlásra”. A fogyasztóknak csak 33%-a mondja ugyanezt, és 47%-uk szerint „nem jó” az idő.

A válaszadók között több mint 2,000 olyan fogyasztó szerepelt, akik nemrég vásároltak vagy vásároltak autót. A Capital One szerint körülbelül 400 amerikai kereskedő válaszolt a felmérésre. A felmérés 2022 októberében készült.

Mint az a kérdés, hogy jó idő van-e vásárolni, a kereskedők és a fogyasztók megoszlanak a vásárlási folyamat átláthatósága tekintetében. A kereskedők 68%-a szerint az autóvásárlási folyamat „nagyon vagy teljesen átlátható”, szemben a fogyasztók 21%-ával.

A probléma nagy része a legtöbb online, a harmadik fél fizetési becslései pontatlanok, mondja Yajnik, így az ügyfelek irreális elvárásokkal lépnek be egy kereskedésbe azzal kapcsolatban, hogy mit engedhetnek meg maguknak.

A pontos e-kereskedelmi eszközök potenciális megoldást jelentenek, mondja Yajnik. A Capital One egy korai úttörő az online kereskedelemben az autófinanszírozás terén, amely üzletág más kiskereskedelmi iparágakhoz képest lassan vette át az e-kereskedelmet. A bank azt állítja, hogy az úgynevezett Navigator Platform „penny-tökéletes” havi fizetési becsléseket készít.

A Capital One által szponzorált webináriumon Drew Tutton kereskedő azt mondta, hogy az ügyfelek elveszítik a márkakereskedésbe vetett hitüket, ha a várttól eltérő fizetést ajánlanak nekik.

Tutton a Voyles Automotive ügyvezető partnere a Metro Atlantában, amelynek négy márkakereskedése van, valamint tulajdonosa és elnöke a Tutton Groupnak, amely a Tutton Chrysler-Dodge-Jeep-Ram-ből és három szabadidőjármű-kereskedésből áll.

„Megbecsüljük, mekkora lesz a fizetés. Az ügyfél hitelpontszáma alapján becsüli meg. Ez sok átláthatatlanságot okozott. Egy 700 hitelponttal rendelkező ügyfél például rájönne, hogy a kamat sokkal magasabb, mint amire számítottak” – mondta Tutton. A 700 kreditpont általában kiemelt kockázatú ügyfélnek számít.

Yajnik szerint a kereskedőknek pontos, naprakész digitális eszközöket kell magukévá tenniük a bizalom elnyeréséhez és az átláthatóság növeléséhez.

„A kereskedőknek ugrást kell tenniük, ha sikeresek akarnak lenni” – mondta. „Az „ugrás” lényege, hogy nem lábujjhegyen, hanem valójában a digitális termékek befogadása az üzletben kínált termékekkel együtt.”