Az Audi új koncepcióautója a városi utazók „társalgója kerekeken”.

Az Audi „kerekeken ülő társalgóval” bővíti legújabb elektromos koncepciójármű-portfólióját, amelyek célja a német autógyártó elképzeléseinek bemutatása az autószállítás jövőjéről.

Az új „Urbansphere” koncepciót a nagy forgalmú területeken, például Kínában utazók számára tervezték harmadik lakótérként és mobil irodaként a cég szerint.

Az Audi korábbi „gömb” koncepcióihoz hasonlóan, amelyeket a cég tavaly kezdett el bemutatni, a járművet úgy tervezték, hogy a legtöbb helyzetben képes legyen önmagát vezetni.

A legújabb jármű magasabb, mint a többi koncepció, elmosva a nagy crossover és egyterű, vagy „többcélú jármű” vonalát, amelyek több helyet biztosítanak és népszerűek Kínában.

"A tervezők és a mérnökök kezdetben az Audi Urbansphere-t a nagy forgalmú kínai nagyvárosokban való használatra hozták létre, bár a koncepció a világ bármely más nagyvárosi központjában is használható" - áll az Audi közleményében. „Ezeken a városi területeken, ahol a személyes tér különösen szűkös, a koncepcióautó az eddigi Audi közül a legnagyobb belső teret kínálja.”

Az Urbansphere belseje az Audi egyéb koncepcióinak trendjeit folytatja. Modern dizájnja fával és olyan technológiailag fejlett funkciókkal rendelkezik, mint a rejtett kormánykerék és a nagyméretű videokijelző a jármű belső műszerfalán.

Az Audi szerint a „gömb” kifejezés a járművek belső terét szimbolizálja a járművezetők és az utasok számára.

Az autógyártók rendszeresen használnak koncepciójárműveket, hogy felmérjék az ügyfelek érdeklődését, vagy megmutassák egy jármű vagy márka jövőbeli irányát. A járműveket nem a fogyasztóknak való értékesítésre szánták.