Ahogy az F1 megújítja a Netflix „Túlélni akaratát” az 5. és 6. évadra, abba kell hagynia a túldramatizálást

Csütörtökön a Forma-1 első Miami Nagydíja előtt bejelentés hogy megújította a népszerű Netflixet
NFLX
docuseries Hajts a túléléshez az 5. és 6. évadhoz.

A megújítás azt jelenti, hogy a Netflix a jelenlegi 2022-es szezont forgatja, és 2023-ban lesz a fedélzeten. A Netflix és a Forma-1 szerint a sorozat 10 országban a Top 56-ben szerepel a prémium streaming szolgáltatás tekintetében.

A sorozatot továbbra is James Gay-Rees (Amy, Senna) és Paul Martin (Diego Maradona) készíti a Box to Box Films számára.

A bejelentés a Miami Nagydíj előtt nem volt véletlen. A dokumentumfilmek népszerűségét nagy tényezőnek tekintik a Liberty Media tulajdonában lévő Forma-1 népszerűségének növelésében az Egyesült Államokban. A piac régóta az volt, ahová az F1 be akart törni, és most meg is tette. Az austini, Texas Circuit Of The Americas (COTA) Amerikai Nagydíjjal a 400,000-es versenyhétvégén hatalmas tömeg, mintegy 2021 2023 ember gyűlt össze, és a vasárnapi Miami Nagydíj hatalmas visszhangja volt, a globális versenyliga szombat esti utcával bővült. verseny Las Vegasban a XNUMX-as menetrendért.

De Hajts a túléléshez nem mindenki szereti a paddockban, és még a Forma-1 felső vezetői is aggodalmuknak adtak hangot a sport bemutatásával kapcsolatban.

A 2021-es szezonban, amikor a bajnokságot az Oracle Red Bull-os Max Verstappen ellentmondásos győzelmével határozták meg, a pilóta nem engedélyezte a bejutást. Ez folytatódik ebben a szezonban is, amikor az első helyen vezet. Ennek az az oka, hogy úgy látja, hogy a sorozat túldramatizálja nemcsak az ellenfél csapatainak pilótáit, hanem azokon belül is.

„Számomra, ami nem tetszett, és még csak nem is rólam szól, az a (McLaren csapattársak) Lando [Norris] és Daniel [Ricciardo] volt, akiket két nagyszerű srácnak tartok.” – mondta Verstappen márciusban. „Először is nagyon kedvesek, és azt a látszatot keltették, mintha Lando egy kis reklám lenne – ami ő egyáltalán nem az” – mondta Verstappen. – És megint, tudod, azt hiszem… ismerem Landót, és azt hiszem, sokan ismerik Landót vicces fickónak, nagyszerű srácnak. Remek karaktere van.

„És tulajdonképpen amikor megnézi azt az epizódot, tényleg elgondolkodik ki ez a srác? Mi a fene folyik? "

És bár Verstappen lehet a leghangosabb arról, hogy a pilóták hogyan látják a Drive To Survive által keltett indokolatlan vitákat, Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója felkeltette a figyelmét. Szinte egy időben, amikor Verstappen megjegyezte, Domenicali beszélt a Netflix-szel.

"Azt kell érteni, hogy a dramatizálás az érdeklődés felkeltéséhez vezető út része, de ebben az értelemben vannak témák, amelyeket újra kell definiálni." – mondta a La Gazzetta dello Sportnak.

„Ha egy pilóta megtagadja a részvételt, mert nem úgy mutatják be, ahogy akarja, akkor konstruktívan fogunk beszélni róla” – tette hozzá. „Mondd el, hogyan szeretnéd, ha bemutatnák, és mi megtaláljuk a módját.”

„A Netflix menedzserei már találkoznak a csapatokkal, de mi a kultúra és a nyelv témájánál vagyunk. Ha kapcsolatba akar lépni az amerikai piaccal, akkor ezen a nyelven kell beszélnie – alkalmazkodnunk kell.

– De ez természetesen nem azt jelenti, hogy felzaklat minket.

Verstappen, a többi pilóta és Domenicali között érdekes lesz látni, hogy a Netflix továbbra is képes-e felkelteni az érdeklődést a sport iránt anélkül, hogy túlzottan dramatizálna. A 4. évad nem éppen zengő tapssal köszöntött, mivel a rajongók elkeseredtek a kitalált drámán. A sorozat idén zuhant a Rotten Tomatoes-on.

A 4. évad kivételes betekintést nyújtott. Mint már említettük, a 2021-es szezon a szezon vitatott utolsó versenyéhez érkezett Abu-Dzabiban, ahol Nicolas Natifi kései futambalesése hozta ki a biztonsági autót. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff, a Red Bull igazgatója, Christian Horner és Michael Masi versenyigazgató kamerájával a nézők betekintést nyerhetnek abba, hogy Masi hogyan engedett körautókat Verstappen és Lewis Hamilton között, akik holtversenyben állnak az élen a pontokban, de nem. mások. Verstappen egykörös sprintet hajtott végre frissebb gumikon, elhaladt Hamilton mellett, és ezzel megfosztotta nyolcadik világbajnoki címét.

Befolyásolta-e Masi döntését a Netflix operatőri stábja? Talán. Talán nem. Érdekes lesz látni, hogy a versenyzők és a Forma-1 vezetői úgy érzik-e, hogy a sorozat ezzel a megújulással a valódi fényében mutatja meg a globális versenysorozatot. Nem fogjuk tudni, amíg a 5-es évad lezárását követően az 2022. évad adásba kerül.