Az American Airlines megemelte bevételi becsléseit az erős negyedik negyedév után

amerikai légitársaság A részvények árfolyama csütörtökön emelkedett, miután a légitársaság az erős keresletnek és a magas viteldíjaknak köszönhetően megemelte a negyedik negyedévre vonatkozó bevételi és profitbecsléseit.

Az amerikai részvények közel 10%-kal, 16.83 dollárra erősödtek, ami június óta a legmagasabb záróár, és messze felülmúlja más légitársaságok részvényeit, amelyek szintén erősödtek. Az American Airlines volt a nap legnagyobb erősödése S&P 500.

kapcsolódó befektetési hírek

Az amerikai egy értékpapír-bevallásában becslése szerint a bevétel 17%-kal nőtt 2019 azonos időszakához képest, szemben a korábbi 11-13%-os növekedéssel a három évvel korábbi időszakhoz képest. a Covid-járvány.

Az amerikaiak szerint az egy ülésmérföldre jutó bevétel valószínűleg 24%-kal meghaladta a 2019-es negyedévet, ami magasabb, mint a korábbi 18-20%-os előrejelzése.

Az egy részvényre jutó korrigált eredmény 1.12 és 1.17 dollár között várható, a korábbi 50 és 70 cent közötti becsléshez képest.

A csütörtöki frissítés az első jele annak, hogy egy nagy légitársaság hogyan birkózott meg az év sziklás végével, amikor a szélsőséges időjárás tömeges járattörléseket váltott ki az Egyesült Államokban a nyüzsgő nyaralási utazási szezonban. Az American a tervek szerint január 26-án jelenti be a teljes eredményeket. Delta Air Lines negyedéves eredményhirdetést készül péntek reggel.

Az amerikai új pénzügyi igazgatója, Devon May, aki január 1-jén kezdte ezt a szerepet, a CNBC-nek elmondta, hogy a foglalások jelenleg a vártnak megfelelően érkeznek.

A texasi Fort Worth-i légitársaság 10%-os fajlagos költségnövekedést jósolt, az üzemanyag nélkül.

A magas költségek, a létszámproblémák és a repülőgép-szállítások késései megemelték a légitársaságok nyereségét az elmúlt évben.

"Az első számú dolog a repülőgépek kihasználtságának visszaállítása a történelmi szintre" - mondta May, hozzátéve, hogy a légitársaság közeledik ehhez a fővonali működésében, bár ez nehezebb a regionális partnereknél, ahol a pilótahiány még akutabb.

Más fuvarozók is keresik a költségek csökkentésének módját. Például, JetBlue Airways a hét elején azt mondta a pilótáknak, hogy egyetlen motorral gurulva próbáljanak meg takarékoskodni az üzemanyaggal, és gyorsan rákapcsolják a földi teljesítményre, hogy csökkentsék a kiegészítő energiarendszerekre való támaszkodást. Még azt is javasolta, hogy a legénység könnyítsen.

A repülőgép tömegének repülésenkénti 30 fonttal történő csökkentése évi 1 millió dollárt takaríthat meg – mondta a JetBlue kedden a pilótáknak.

"Hülyeségnek tűnhet, de az számít, hogy mit csomagolunk" - mondta a JetBlue egy kísérleti feljegyzésben, amelyet a CNBC látott. „Bár mindannyiunknak megvannak a nélkülözhetetlen tárgyai, amelyekre szükségünk van az utazás során, fontos, hogy összecsomagoljuk, amire szükségünk van, és elhagyjuk otthonról, amire nincs szükségünk.”