Ez a történet a Forbes tudósításának része a Fülöp-szigetek leggazdagabb 2022-ben. Tekintse meg a teljes listát itt.

Kép

milliárdos Lucio Tan visszaült a vezetőülésbe. Vagyona 2 milliárd dollárra ugrott, mióta legutóbb vagyonokat mértünk, miközben felpörögtek a globális utazások, ami elősegítette légitársasága fellendülését. PAL Holdings.

A felgyorsuló utas- és teheráru-értékesítés megháromszorozta a PAL első félévi árbevételét, 58.1 milliárd peso-ra (1.1 milliárd dollár) az egy évvel ezelőttihez képest, 4.2 milliárd peso nettó nyereség mellett. A zászlóshajó-fuvarozó Philippines Airlines tulajdonosa 2021-ben visszatért a feketébe, nagyrészt az alapvető áruk szállítását biztosító teherszállítási szolgáltatásai iránti világjárvány miatti kereslet miatt. Ez most felpörgeti az üzletet, amely magában foglalja egy új rakomány weboldal és alkalmazás elindítását.

A PAL januárban került ki a csődeljárásból, négy hónappal azután, hogy New Yorkban benyújtották a 11. fejezetet. A szerkezetátalakítás során repülőgépeket adott vissza, veszteséges útvonalakat törölt, 2 milliárd dollárral csökkentette adósságát és növelte a tőkét. Tan elnök és vezérigazgató maga 505 millió dollárt fújt be egy adósság-részvény csereügyletbe. „Várjuk a visszatérő évet a Philippine Airlines és országunk számára” – mondta Tan a társaság 81. évfordulójának márciusi ünnepségén. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint a globális légi forgalom és kapacitás az idén várhatóan eléri a világjárvány előtti szint háromnegyedét.

Az év elején Tan kinevezte vejét, Stanley Ng-t, a PAL egykori pilótáját elnökké és operatív igazgatóvá. Külön kinevezte Lucio Tan III unokáját (egy igazgató a PAL igazgatótanácsában) az LT csoport alelnökévé. A banki, dohány- és ingatlanágazatban érdekelt tőzsdén jegyzett társaság tavaly 91.2 milliárd peso árbevételt ért el.