Egy American Eagle repülőgép taxi a Southwest Airlines repülőgépeként száll le a Virginia állambeli Arlington állam Reagan Nemzeti Repülőterén, 24. január 2022-én.
Joshua Roberts | Reuters
Csomagolt tervek. égig érő repülőjegy. Egy vége a Covid-tesztelésnek nemzetközi érkezőknek. Annyi minden megy a légitársaságok javára manapság – kivéve a részvényáraikat.
Az ágazat legutóbbi esése túllépi a széles körű piaci ájulást, mivel a befektetők mérlegelik a recesszió esélyeit, és azt, hogy a Federal Reserve milyen agresszív lesz a fogyasztói árak 1980-as évek eleje óta tapasztalható legerősebb növekedésének megfékezésére.
amerikai légitársaság 8.6%-ot esett csütörtökön, ami 2020 novembere óta a legalacsonyabb árat érte el. Southwest Airlines 6%-ot esett, közel kétéves mélypontra. Delta Air Lines és a United Airlines mindegyik több mint 7%-ot esett, míg a NYSE Arca Airline Index, amely 18 légitársaságot követ, több mint 8%-ot veszített.
A Federal Reserve szerdán háromnegyed százalékponttal emelte a kamatlábakat, ami 1994 óta a legnagyobb kamatemelés az infláció megfékezése érdekében.
"Ha az utóbbi időben repülőn repült, a gépek nagyon tele vannak, és a repülőjegyek nagyon drágák" - mondta Jerome Powell, a Federal Reserve elnöke szerdán.
Erős utazási igény a több mint két év után Covid-19 járvány áldás volt a légitársaságok számára, nemrégiben a Delta, a United és az American előrejelzési a nyereségességhez való visszatérés. A fuvarozók vezetői szerint az utazók megemésztik a magasabb viteldíjakat.
A légitársaságok kínálata korlátozott. Delta, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Alaska Airlines mások pedig levágták a nyári repülési terveket, hogy nagyobb mozgásteret adjanak maguknak rutinzavarok és bizonyos esetekben a munkaerőhiány kezelésére.
A légitársaságok vezérigazgatói gyakorlatilag csütörtökön késő este találkoznak Pete Buttigieg közlekedési miniszterrel, hogy megvitassák, mennyire felkészültek az idei késések és járattörlések megugrása után a témában jártas emberek szerint.
Vannak arra utaló jelek, hogy az utazási boom hűlni kezdhet, jóllehet magas szintről. Hopper viteldíj-követő szerdán azt mondta, hogy a belföldi repülőjegyek ára idén először csökkent, az oda-vissza utak 390 dollárba kerültek a május közepén mért 410 dollárról. Azt mondta, ez összhangban van a szokásos szezonális trendekkel.
Az induló amerikai légitársaság, az Avelo csütörtökön közölte, hogy 50%-kal csökkenti viteldíjait mind a 25 célállomásra, „hogy segítsen némi inflációs enyhülést nyújtani az embereknek ezekben a bizonytalan időkben”.
Ami a jövőben kulcsfontosságú lesz a légitársaságok számára, az a kereslet lesz a nyári utazási hullám után, amikor az üzleti utazások általában élénkülnek. A cégtulajdonosok rettegtek a recesszió miatt, és egyes esetekben akár bejelentést is tettek elbocsátások csökkentheti az utazási terveket.
"A piac csak mindenre reagál, ami ciklikus, bármire, amit a gazdaságra érzékenynek tartanak" - mondta Savanthi Syth, a Raymond James légitársasági részvényelemzője. „Bármilyen frusztráló is nézni a részvényeket… olyan recesszióba kerülünk, amilyenbe még soha nem mentünk bele.”
Rámutatott a világjárvány miatti erős, elfojtott keresletre, az erősebb fogyasztói megtakarításokra és a légitársaságok likviditásának felhalmozódására a világjárvány alatt, ami azt jelenti, hogy nem kell drága adóssággal terhelniük mérlegüket.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html