A légitársaságok részvényeinek január eleji felfutása azt jelezte, hogy az ipar talán csak így van felépül a Covid-járványból. A bevételi jelentések azt sugallják, hogy a légitársaságok visszatérnek a járvány előtti szintre, és a légi fuvarozók nagy keresletről számoltak be a légi utazások iránt.
X
A Transportation Security Administration adatai szerint 2023 elején a repülővel utazók száma a járvány előtti szinttel megegyezik. Ahogy egyre többen emelkednek az egekbe, a légitársaságok részvényei is megugrottak az év elején.
amerikai légitársaság (AAL) részvényei 32%-ot erősödtek január eleje óta, míg Delta Air Lines (DAL) körülbelül 15%-kal emelkedett a hónapban.
Southwest Airlines (LUV) 9%-kal nőtt a működési összeomlás ellenére az év végi ünnepek alatt.
Spirit Airlines (MENTÉS) részvényei 6% körüli emelkedést mutattak. Korona (CPA), a vezető latin-amerikai légitársaság is felfelé ível.
Egyes légitársaságok részvényei túlléptek az érvényes vételi pontokon.
A légitársaságok részvényeinek januári emelkedése azt követően következett be, hogy decemberben sok vállalat veszteséget könyvelt el, és időjárás miatti törléseket szenvedett el.
A légitársaságok bevételi szezonjának beköszöntével az iparág továbbra is bizakodó a keresletet illetően, és fenntartja, hogy az üzleti élet visszatér a normális kerékvágásba a csaknem három éves Covid-baj után. Az inflációval, a globális recesszióval és az azt követő Covid-hullámokkal kapcsolatos aggodalmak azonban továbbra is fennállnak – és negatívan érinthetik az ipart és a légitársaságok részvényeit.
Tehát ebben az összefüggésben vásárolnak-e légitársasági részvényeket, vagy a légitársaságok részvényeinek kitettségét egyelőre meg kell határozni?
A légitársasági részvényekkel kapcsolatos kockázatok
Vannak dolgok, amelyeket senki sem irányít. A koronavírus-járvány például leállította a globális légi közlekedést.
Aztán 2022 vége felé a légiközlekedési ágazat csak egy töredéke volt az Egyesült Államok gazdaságának. A légitársaságokat felborította a fagyos hőmérséklet, a nagy szél és a havazás egy hatalmas téli vihar miatt, amely az Egyesült Államok több mint felét borította be.
A vihar az amerikai légitársaságok hálózatának nagy részét leállásra kényszerítette. A legtöbb fuvarozó napokon belül helyreállította a normál működést. A Southwest Airlines azonban messze lemaradt a légitársaság többi tagjától, és megpróbálta ezt tenni felépülni az időjárási zavarokból aminek következtében több ezer járatot töröltek.
Januárban, a decemberi légi közlekedési fiaskót követően a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal is több ezer járatot letiltott az Egyesült Államokban több órán keresztül, miután egy kulcsfontosságú számítógépes rendszer meghibásodott. A légitársaságok részvényei azonban csak enyhe reakciót mutattak.
A befektetőknek emlékezniük kell az utazás változékony természetére, amikor a légitársaságok részvényeinek kitettség növelésén gondolkodnak. Az iparági részesedések szerény diverzifikálásának egyik módja a US Global Jets ETF (fúvókák). Az alap januárban eddig 17.8%-kal emelkedett; 19-ben 2021%-ot esett.
American Airlines részvény
Az AAL részvények 15%-ot emelkedtek az elmúlt hét során. Mivel a piac most megerősített emelkedő tendenciát mutat, az American Airlines részvényei több mint 25%-ot emelkedtek a december végi mélyponthoz képest, és a harmadik heti előrelépésen dolgoznak.
Az American Airlines a hetedik helyen áll a légitársaságok részvényei között Szállítás-Légiközlekedési ipari csoport. Az AAL részvények a Összetett értékelés 65-ból. 66-es relatív erősségi besorolása van, ami egy exkluzív IBD készlet ellenőrzés részvényárfolyam mozgásának mérése. Az AAL EPS-besorolása 78.
Csütörtök kora, American Airlines megemelte a Q4 útmutatást, a nagy keresletre és a magas repülőjegyekre hivatkozva. A légitársaság várakozásai szerint a bevétel 16-17%-kal emelkedik 4 negyedik negyedévéhez képest. Ez az előzetes 2019-11%-os növekedést jelenti. Előrejelzése szerint az egy elérhető ülésmérföldre jutó bevétel 13%-kal ugrik 24-hez képest, szemben a korábbi 2019%-18%-os előrejelzéssel.
Az America Airlines részvényeit most vásárolják?
A légitársaság most is 1.12-1.17 dolláros részvényenkénti nyereségre számít. Ez a korábbi 50-70 centhez képest magasabb. Az elemzői konszenzus 61 centet céloz meg a FactSet szerint. A társaság várhatóan január 4-án jelenti be a negyedik negyedéves eredményt.
Az American Airlines közölte, hogy a kereslet növekedésére számít, mivel a Covid utazási korlátozásai és a tesztelési követelmények világszerte továbbra is feloldódnak.
Október közepén a texasi székhelyű Fort Worth-i amerikai meghaladta a bevételbecsléseket és rekord bevételről számolt be a harmadik negyedévben. A légitársaság harmadik negyedéves nyeresége azután alakult ki, hogy az American Airlines részvényenként 76 cent nyereséget ért el a második negyedévben, megszakítva ezzel a kilenc negyedéves veszteségek sorozatát. A bevétel is drámaian nőtt, 2%-kal 81 milliárd dollárra nőtt a második negyedévben.
Az American Airlines részvényei kedden május óta először vették vissza 200 napos mozgóátlaguk támogatását. A részvények korábban, 14.50 körül áttörtek egy lefelé tartó trendvonal fölé. Ez a pont, vagy a 200 körüli 14.75 napos ellenállás feletti áttörés korai belépést jelenthetett volna az agresszív, kockázattűrő befektetők számára.
A részvényt most meghosszabbították, így a befektetőknek meg kell várniuk a 38 hetes konszolidáció esetleges kifogását.
Légitársasági részvények: Delta Air Lines Stock
A DAL részvények 1%-ot estek január 10. óta. A Delta Air Lines részvényei meghosszabbították azt a nyolcnapos emelkedést, amely az 50 napos és a 200 napos mozgóátlag feletti részvényeket 2022 júniusa óta a legjobb szintre emelte.
A Delta Air Lines részvényeinek összetett besorolása 84. Relatív erőssége 86, EPS besorolása 80.
A légitársaság jelentette negyedik negyedéves eredmény pénteken kora, miután december közepén megemelte a negyedik negyedévre vonatkozó iránymutatást, és 4-ra is emelkedett kilátást adott, az erős utazási kereslet hátterében.
A részvényenkénti nyereség 570%-kal 1.48 dollárra ugrott, ami meghaladja mind az elemzői konszenzust, mind a vállalati útmutatást. A működési bevétel 13.44 milliárd dollár volt, ami 17.4%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest. A teljes kiigazított bevétel 12.292 milliárd dollár volt, ami 30%-os ugrás az előző évhez képest.
Az eredményjelentésben az elemzők azt tervezik, hogy a Delta egy részvényre jutó nyeresége közel 69%-kal 5.16 dollárra ugrik 2023-ban. Úgy látják, a bevétel jövőre 8%-kal, 53.792 milliárd dollárra nő. December 14-én a Delta Air Lines 2023-as nyeresége majdnem megduplázódott, részvényenként 5-6 dollárra.
Ed Bastian, a Delta vezérigazgatója pénteki nyilatkozata szerint a vállalat 2023-ban 15-20%-kal növeli bevételét. A fajlagos költségek javulása alátámasztja a részvényenkénti 5-6 dolláros nyereség egész évre vonatkozó kilátásait, „a pályán tartva bennünket, hogy 7-ben több mint 2024 dolláros egy részvényre jutó nyereséget érjünk el” – mondta Bastian.
2023-ban a Delta több mint 2 milliárd dollár szabad cash-flow generálására is számít, amint az adósság további törlesztésére törekszik. Dan Janki pénzügyi igazgató azonban mérsékelte a 2023-as év kezdetére vonatkozó várakozásokat.
A DAL részvények a jobb oldalon kúsznak mély csésze alap egy 46.37-mal vételi pont. A Delta Air Lines készlete most az alapminta bal oldalának felezőpontja felett van, ezért figyeljen arra, hogy formáljon egy lehetséges fogantyút.
United Airlines Stock
Az UAL részvények 9%-ot ugrottak az elmúlt hét napban. A részvény hat egymást követő sorozatban erősödött, és újra elérte a kulcsfontosságú átlagokat. A United Airlines részvényeinek 87-ből 99 összetett besorolása van. A United Airlines részvényeinek relatív erőssége 92. Az EPS besorolás 78.
A légitársaságnak a piaczárás után január 4-én kell beszámolnia a negyedik negyedéves eredményéről. A Southwest január 17-án, a piac megnyitása előtt következik be.
Még októberben, United meghaladta a harmadik negyedévi várakozásokat. A vállalat arról is beszámolt, hogy részvényenként 4 és 2.00 dollár közötti korrigált EPS-re számít a negyedik negyedévre. A rendelkezésre álló ülésmérföldre jutó összbevétel várhatóan 2.25-24%-kal nő 25-hez képest. A légitársaság arra is számít, hogy a repülőgép-üzemanyag gallononként 2019 dollár körül alakul a negyedik negyedévben.
A United Airlines azt is bejelentette, hogy új transzatlanti utazási helyszínekkel bővíti menetrendjét, ami annak a jele, hogy a Covid-járvány utóhatásait követően felgyorsítja a járatok számát.
2023 nyarától a United bejelentette, hogy három új városi célponttal és hat további repülési lehetőséggel bővíti a népszerű úti célokat – köztük Rómát, Párizst, Barcelonát, Londont és Berlint. A United sajtóközleményében azt mondta, hogy „történelmi szintű kereslet az Európába irányuló utazások iránt a nyári csúcson, 20%-kal magasabb 2019-hez képest”.
A második negyedévben a United részvényenként 1.43 dollárt keresett, szemben a 3.91 második negyedévében elért 2 részvényenkénti nettó veszteséggel. A bevétel 2021%-kal 121 milliárd dollárra nőtt.
Sok légi fuvarozóhoz hasonlóan a United is veszteségeket szenvedett a Covid-járvány idején. A United harmadik negyedéves eredményével a vállalat 3 negyedik negyedéve óta először ért el egymást követő nyereséges negyedéveket.
December elején a United Airlines részvényei megtorpantak a 45.67-es vételi pontról egy hosszú időszak alatt. csésze-fogantyúval bázis. Ahogy a légitársaságok részvényei az egész iparágban megdöntöttek, a részvények azonnal több mint 8%-kal a bejegyzés alá estek, ami kiváltotta a automatikus stop-loss szabály. Január 3. óta a United Airlines részvényei közel 35%-ot drágultak.
Ezzel meghosszabbodott a készlet. Meg kell konszolidálnia, és új, érvényes bejegyzést kell alkotnia, mielőtt vétel lesz.
Légitársaság részvényei: Copa Stock
A legjobb minősítésű Copa egy másik légitársasági részvény, amelyet érdemes megfontolni. A Copa részvényeinek 96-ből 99-os összetett besorolása van. Relatív erősségi besorolása 88. EPS-besorolása 80.
A United Airlines és a Copa stratégiai szövetséget kötött, és mindkét légitársaság részvénye ezen a helyen áll IBD 50. A Copa Airlines 1947-ben alakult Panama nemzeti légitársaságaként. Ma a légitársaságok utas- és teherszállításának vezető latin-amerikai szolgáltatója. A Copa holdingnak két fő leányvállalata van, a Copa Airlines és a Copa Colombia.
A Copa részvény felszállás előtt áll
3 harmadik negyedéve és 2021 második negyedéve között a Copa négynegyed három számjegyű bevételnövekedést ért el. A harmadik negyedévben a Copa EPS ballon 2%-ot ért el 2022 dollárt.
Az elemzők újabb erős negyedévre számítanak, amikor február 14-én a légitársaságok részvényei 96%-os nyereségnövekedést prognosztizálnak. A Wall Street csillagászati, 13,884 2022%-os EPS-növekedést követel 2023-re. Az elemzők szerint a Copa 26-ban XNUMX%-os bevételnövekedéssel tér vissza a Földre.
A Copa részvényei januárban előrehaladtak, és egy 46 hetes fogantyús kupabázis kellős közepén állnak. Az elmúlt hét során a Copa részvényei 6%-ot erősödtek, és most körülbelül 3%-kal a 89.27-es vételi pont felett vannak. MarketSmith elemzés.
Légitársasági részvények: Southwest Stock
A LUV részvényei lemaradtak a többi légitársaság részvényeitől, mivel 2022 végén repülési zavarok sújtották. A délnyugati részvények azonban elkezdtek előretörni. Január 10. óta a részvények 0.9%-ot erősödtek, ellenállást találni az 50 napos mozgóátlagon.
Az állomány december 200. óta a 14 napos határ alatt van. Javítási munkák várnak rá, de a 200 napos átlag fölé történő visszaugrás is lehetőséget jelenthet. A LUV részvények összetett besorolása 56. Relatív erőssége 37, EPS besorolása 78.
Jelenleg a légitársaságok részvényeit vásárolják?
A piac megerősített emelkedő tendenciát mutat, de a légitársaságok részvényeinek IBD-besorolása vegyes. A bevételi szezon a légiközlekedési ágazatban is javában tart, ami némi ingadozást ad a légitársaságok részvényeinek. A kitettség növelésére vágyó befektetők felléphetnek, amint egyes légitársaságok részvényei vételi zónákba lépnek. Az IBD azonban azt tanácsolja a befektetőknek, hogy keressenek jobb besorolású részvényeket, és olyan relatív erősségi besorolásokkal, amelyek közelebb vannak a csúcsukhoz.
Tehát a légitársaságok részvényei vétel? A megerősített felfelé ívelő piaci trend mellett a légitársaságok részvényeit jelenleg nem lehet vásárolni.
Kérjük, kövesse Kit Nortont a Twitteren @KitNorton nagyobb lefedettségért.
MÉG SZINTÉN KEDVELHETED:
A legjobb alapok 1%-os növekedéssel az 364. számú iparági vezetőbe vásárolnak kitörés közelében
Szerezzen előnyt a tőzsdén az IBD Digital segítségével
Tőzsde 2023: Mit tegyünk a „Távolmaradás” év után
Lítiumkészletek 2023: Kartel a láthatáron?
Tesla Stock 2023-ban: Mit fog csinálni az elektromos járművek óriása a két megapiacán?
Forrás: https://www.investors.com/news/airline-stocks-are-they-a-buy-right-now-or-are-they-grounded/?src=A00220&yptr=yahoo