Megfizethető, új autók és teherautók – még néhány elektromos jármű is – még mindig léteznek; De maradj kicsi, és hozz készpénzt

Még mindig vannak alacsonyabb árfekvésű új autók és teherautók, köztük néhány elektromos jármű is magas árú piacon, kívánatos szintű funkciókkal és opciókkal – de lehet, hogy muszáj lesz leépítés, és ne feledje, még viszonylag megfizethető az új járművek drágábbak lehetnek, mint gondolná.

Ez egy közelmúlt szerint Megfizethetőségi jelentés a Cars.com szerkesztősége, amely független a Cars.com eladó új és használt autók listája.

Míg az elektromos járművek a luxusjárművek árairól híresek, valóban vannak olyan akkumulátoros elektromos járművek, amelyek megfizethetőnek és egyben kívánatosnak minősülnek, például a 2023-as verziók. Chevy csavar EV, a Hyundai Kona EV és mások, mondja Jane Ulitskaya, Cars.com szerkesztője

„Meglepő volt számunkra, hogy hány autó és teherautó esik a kategóriájukban a medián ár alá, beleértve az elektromos járműveket is” – mondta egy nemrégiben adott telefonos interjúban. A medián az az ár, amelyen a szegmens fele alatta van, fele pedig felette.

Íme a Cars.com által a Megfizethetőségi Jelentésben figyelembe vett termékkategóriák mediánárai: autók, 25,745 34,195 USD; kis terepjárók, 43,070 59,670 dollár; kis teherautók, XNUMX XNUMX dollár; EV-k és plug-in hibridek, XNUMX XNUMX dollár.

"Ha valaki hajlandó csökkenteni vagy kompromisszumot kötni ezen az osztályon, akkor nem feltétlenül kell kompromisszumot kötnie a funkciók, a biztonság és a kényelem terén" - mondta Ulitskaya.

A tanulmány céljaira a Cars.com a „megfizethető” definíciója szerint olyan modelleket jelent, amelyek ára a megfelelő termékszegmens medián ára alatt van. A kívánatos, de megfizethető autók és teherautók sem lecsupaszított, belépő szintű gazdaságos dobozok – mondta.

A tanulmányban a Cars.com minden modellen megkövetelte az Android Auto és az Apple CarPlay, a holttérfigyelő, az első ütközés-figyelmeztetés automatikus vészfékezéssel, valamint a gyalogosészlelés és a sávelhagyás-figyelmeztetést standard vagy opcionális felszerelésként.

A Cars.com kizárta a tanulmányból a luxusmárkákat, valamint a teljes méretű kisteherautókat. "Ez nem jelenti azt, hogy ezek nem jelentenek jó értéket valakinek" - mondta Ulitskaya. "Azzal kezdtük, hogy azonosítottuk azokat a szegmenseket, amelyek jobban alkalmazhatók a megfizethetőségre összpontosító fogyasztók számára."

A Cars.com például a közepes méretű és kompakt hangszedőket vizsgálta, mint például a 2023-as verziók Ford maverick És az 2023 hyundai Santa Cruz.

A legtöbb ember, aki vásárolt, tisztában van azzal, hogy a legtöbb új jármű bekerült rövid kínálat, ezért az árak magasak, az ösztönzők pedig történelmi mércével mérve alacsonyak – mondta Ulitskaya.

Ennek ellenére azt mondta, hogy a tanulmányban részt vevő ügyfelek csaknem fele azt mondta, hogy 5,000 dollárnál kevesebb előleget várnak el. Ez lehet, hogy rendben van a kisautó kategóriában, de a magasabb árkategóriákban ez nem elég.

– Lehet, hogy az ötezer dollár túl alacsonyra rúg – mondta Ulitskaya. Azt mondta, a 20%-os előleg egy gyakran idézett ökölszabály.