Egy ukrán rajtaütés sok orosz repülőgépet megsemmisített – és az orosz századokat visszavonulásra kényszerítheti

Az ukrán támadás egy orosz repülőtéren a megszállt Krímben kedden nyilván megsemmisült a sok repülőgépek. Könnyen ez volt az orosz légierő legnagyobb egynapos vesztesége azóta, hogy Oroszország február végén kiterjesztette Ukrajna elleni háborúját. És ez alakíthatja az orosz légi hadműveletek előrehaladását.

Az orosz Fekete-tengeri Flotta 10. független haditengerészeti támadórepülőezredének otthont adó szaki légitámaszponton legalább 43 robbanást okozó nappali támadás során nyolc Szu-27-es vadászgép és négy Szu-30-as vadászbombázó égett porig. öt Szu-24 bombázó, hat Mi-8 helikopter és egy egyedi Il-20 telemetriás repülőgép, orosz forrás szerint.

A támadást követő órákban az aszfaltról készült videó egy megsemmisült Szu-24-est ábrázol. Kereskedelmi műholdfelvételek szerdától nyolc Szu-24 veszteséget és öt Szu-27/30 veszteséget igazolnak. Az ukrán védelmi minisztérium a maga részéről bejelentette, hogy kedden kilenc orosz repülőgépet semmisített meg.

Valószínűleg egyik forrás sem teljes körű. Ezeket egyesítve lehetséges, hogy az orosz haditengerészet mindössze kilenc repülőgépet írt le, és 27-et. Lehetséges, sőt valószínű, hogy a 43. ezred most hatástalan. A fekete-tengeri flottának újjá kell építenie az egységet.

Még mindig nem tudjuk pontosan, hogyan csaptak le az ukránok Sakit, amely 120 mérföldre fekszik a dél-ukrajnai frontvonaltól. A műholdfelvételeken látható kráterek ballisztikus rakétákra mutatnak. Az is lehetséges, hogy az ukránok Neptun cirkálórakétákat lőttek ki a bázisra, vagy robbanóanyagokkal megrakott „öngyilkos” drónokkal támadtak. A kijevi tisztviselők szemérmesek voltak, csak annyit mondtak, hogy azok a fegyverek, amelyek tönkretették az orosz repülőteret „kizárólag ukrán gyártású.”

A keddi sztrájk után az ukránok sokkal nagyobb sikerrel pusztították el az orosz repülőgépeket a földön, mint az oroszok az ukrán repülőgépeket. Február 23-án a szélesebb körű háború korai óráiban orosz rakéták és rakéták csapták le az ukrán légibázisokat. Az ukrán parancsnokok azonban a támadások előtt szétszórták repülőgépeiket és helikoptereiket – ezt a gyakorlatot folytatták a háborús terepen.

Öt hónapos elkeseredett harcok alatt az oroszok elpusztították mindössze három aktív ukrán repülőgép a bázisukon – egy Szu-24, egy MiG-29 vadászgép és egy Il-76 légiszállító. Ukrajna legtöbb emberes repülőgépét elvesztette – 47 repülőgépet és helikoptert, amelyet külső elemzők megerősíthetnek –, az orosz légvédelem lelőtte.

Oroszország 85 megerősített emberes repülőgép-veszteségének többsége –nem a keddi veszteségeket számolva – szintén a levegőben volt. A szaki razzia és az ukrán határ közelében fekvő oroszországi Millerovo légitámaszpontra irányuló februári rakétacsapás között azonban az oroszok több tucat repülőgépet veszítettek a földön.

Az, hogy Ukrajna olyan könnyen megsemmisítheti az orosz repülőgépeket a bázisaikon, miközben Oroszország küzd azért, hogy viszonozza a szívességet, sokat beszél az ukrán századok fegyelméről és a hiánya a fegyelem az orosz oldalon. Az ukrán légierő és haditengerészet folyamatosan mozgatja repülőgépeit, helikoptereit és TB-2 drónjait – gyakran számítva az amerikaiak által biztosított hírszerzésre lépéseik megtervezéséhez.

Az orosz légierő és haditengerészet veszteségeik ellenére nap mint nap továbbra is ugyanazon a repülõtereken parkol repülõgépeivel. Nyitott kérdés, hogy a szaki razzia meggondolja-e magát a Kremlben.

A légibázis támadását követő órákban a Krím tengerpartjain gyönyörködő orosz turisták ezrei autójukba pakoltak, és elmenekültek a félszigetről, napokig tartó dugó az Oroszország felé vezető híd mentén. Nem világos, hogy a Fekete-tengeri Flotta légi karja követi-e a civileket a Krímből.

Egyre világosabbá válik, hogy Ukrajnának megvannak az eszközei – és az akarata is – ahhoz, hogy csapást mérjen bármely orosz létesítményre, amely kiterjedt mélycsapású fegyvereinek arzenáljának hatókörében van, beleértve a cirkálórakétákat, ballisztikus rakétákat és drónokat. Ha hozzáadjuk az ukrán partizánok és a különleges műveleti erők veszélyét, az orosz álláspont még veszélyesebbnek tűnik.

Az orosz osztagoknak több száz mérföldre kell lenniük Ukrajna területétől, hogy ésszerűen biztonságban legyenek a támadásokkal szemben. Bár Oroszországnak nem árt a légibázis infrastruktúrája ebben a viszonylagos biztonsági övezetben, a megnövelt távolság a Kreml Ukrajna feletti légi hadműveleteire nehezedik.

Minél messzebbre kell repülnie egy bombázónak el elöl, annál kevesebb időt tölthet at a front – és annál kevesebb bevetésre képes egyetlen gép egy nap alatt. Egy orosz repülőtér felrobbantásával az ukránok nemcsak jelentős számú orosz repülőgépet vittek el, hanem a túlélő repülőgépeket is kevésbé hatékonyan tudták elérni.