Egy oda-vissza taxi Szaúd-Arábiából 532 dollárba kerül

DUBAI, Egyesült Arab Emirátusok – A dubai székhelyű Careem telekocsi-alkalmazás országközi taxiutakat kínál a 2022-es katari világbajnokságra, miközben futballszurkolók milliói szállnak le a kicsiny Öböl-menti országba a Közel-Kelet első alkalommal. menjen a masszív verseny megrendezésére. 

Az ajánlat nem terjed ki minden Katar környéki országra, de a szomszédos Szaúd-Arábia két részéből érkezők számára elérhető lesz: Dammam városából, amely 250 kilométerre van a fővárostól, Dohától, és nagyjából 402 órát vesz igénybe. és Al Ahsa City, amely nagyjából 4.5 mérföldre van Dohától, 160 órás menetidővel.

A viteldíj? Fix 266 dollár irányonként (1000 szaúdi riál), vagy 532 dollár oda-vissza útra, taxinként legfeljebb három utassal.

De vajon az emberek inkább egy többórás közúti utat választanak-e ahelyett, hogy csak egy gyors repülést választanának? Bassel Al Nahlaoui, a Careem mobilitásért felelős ügyvezető igazgatója így gondolja. 

„Ez az utazás igazán kényelmes. Körülbelül 3.5 óra, és ha összehasonlítjuk egy járattal, akkor megegyezik azzal az idővel, ami alatt a repülőtérre megy, és ott leszáll stb. – kivéve, ha autóban ül, a töredékét fizeti az ár, és ha ezt megosztja pár baráttal, még olcsóbb lesz” – mondta Al Nahlaoui a CNBC-nek.

Ennek ellenére az utazók csak egy nappal korábban foglalhatják le a Dohába tartó fuvart, ami megnehezítheti az előre tervezést. 

A szaúdi-katari határ átlépéséhez pedig transzferbuszra kell menni, át kell menni a határellenőrzésen, és új sofőrrel kell találkozni a túloldalon. De Careem azt mondja, hogy az út ezen részét is teljes mértékben elszámolták.

"Az történik, hogy megnyitja az alkalmazást, lefoglal egy autót a két város egyikéből, egy kapitány [sofőr] felveszi és elviszi a határig" - mondta Al Nahlaoui. „A határon a Careem munkatársai segítenek átlépni a határt, megtalálni a kapitányt, aki a katari oldalon vár rád, és ez az út utolsó szakasza.” 

„Az ügyfélszolgálatunk pedig magát az utazást végig figyelemmel kíséri” – tette hozzá, megjegyezve, hogy a Careem ügyfélszolgálati személyzetének létszáma megnövekedett.  

Al Nahlaoui szerint ennek érdekében vészhelyzetekre is sor került, ha a versenyzők vagy a versenyzők problémákkal vagy rakoncátlan viselkedéssel szembesülnek. 

„Gondoskodó csapatunk minden ágazatot támogat… szinte napról napra tudjuk növelni és csökkenteni a támogatási mennyiséget, így vagyunk rugalmasak, és milyen gyorsan tudunk alkalmazkodni a bejövő hívásokhoz” – mondta. „Válsághelyzetben van egy speciális támogatási vonalunk, amelyet magán az alkalmazáson keresztül érhet el.”

Abban az esetben, ha maguk a sofőrök is megnehezítik az utasokat, „kapitányaink ugyanolyan hozzáféréssel rendelkeznek az ellátáshoz, mint ügyfeleink” – mondta Al Nahlaoui. "Több csatornánk van, hogy azonnali hozzáférést kapjanak, vagy a helyzettől függően különböző típusú támogatást kapjanak, így mindig is ez volt a kapitányi támogatás."

Az Uber által 2019-ben megvásárolt telekocsi-alkalmazás, amely az elmúlt években „szuperalkalmazássá” nőtte ki magát, és az utazások mellett számos szolgáltatást is kínál, arra számít, hogy a nov. 20-tól december 18-ig. 

Ám a régió városaiban zajló nagy események, például nemzetközi konferenciák vagy a Dubai Expo 2020 során a Careem autókat gyakran nehéz volt megtalálni, és a várakozási idők megsokszorozódtak, így sok vásárló csalódottá vált.

Al Nahlaoui azt mondja, reméli, hogy ezúttal nem ez lesz a helyzet, és a cég alaposan felkészült a tömeges emberáradatra. 

A 80 városban működő Careem „több hónap alatt folyamatosan további 1,000 autóval bővítette flottáját”, hogy felkészüljön a világbajnokságra – áll a cég közleményében a hónap elején.

A cég arra számít, hogy Katarban a Careem járművek teljes száma – amelyekben taxik, kisteherautók, luxusautók és motorok – több mint 50%-kal fog növekedni a verseny idejére.

Al Nahlaoui elmondta, hogy a Careem flottája a közeli városokban, például Dubaiban, az Egyesült Arab Emirátusok kereskedelmi fővárosában párhuzamosan nőtt. 

A régió szabadidős turizmusának legjelentősebb városa Doha mellett várhatóan nagymértékben megnő a látogatók száma, mivel sokan úgy döntenek, hogy Dubaiban maradnak, de Katarba repülnek az egyéni meccsekre.

Ez legalább részben annak a küzdelemnek köszönhető, amellyel a mintegy 3 millió lakosú Katar szembesült a torna időszaka alatt várhatóan 1.2 millió látogató számára kialakított szállodakapacitás kiépítésével. A Qatar Airways még „mérkőzésnapi ingajáratokat” is kínál, amelyek lehetővé teszik a nézők számára, hogy 24 órán belül be- és kirepüljenek az országba az egyes meccseken.

E célból a Careem azt állítja, hogy külön felszállósávokkal rendelkezik majd a katari dohai nemzetközi repülőtéren és a Hamad nemzetközi repülőtéren, amelyek közvetlen járatokat biztosítanak mind a nyolc világbajnokság stadionjába. 

A Katarba és a tágabb régióba Ázsia más részeiről érkező turisták nagy tömegére való felkészülés érdekében a Careem együttműködött más országok népszerű telekocsi- és fizetési alkalmazásaival – a Grab, az Alipay és a Kakao – amelyek székhelye Szingapúrban, Kínában és Dél-Koreában található. illetve – a közvetlen alkalmazásintegrációhoz, hogy a felhasználók Careem taxit foglalhassanak a már használt alkalmazásokon. A Grab a leggyakrabban használt telekocsi alkalmazás Délkelet-Ázsiában.