Hong Kong kihasználja a blokkláncot a szállítási szektor digitalizálásában, és elindítja a CBDC próbaverzióját

Miközben Hongkong folytatja a központi banki digitális valutával (CBDC) való kísérletezést, az egyik non-profit szervezet a blokklánc-technológiával javítja a globális szállítás helyzetét.

A terv magában foglalja a blokklánc használatát az elektronikus fuvarlevelek (eBL) mögöttes technológiájaként. A hongkongi székhelyű non-profit Global Shipping Business Network (GSBN) nyilvánosságra hozta, hogy március közepén sikeresen elkészítette az eBL prototípusát, és dicséretet kapott az iparági érdekelt felektől.

A GSBN vezérigazgatója, Bertrand Chen megerősítette, hogy az Ant Grouppal együttműködésben kifejlesztett prototípus az egész iparágra kiterjedő eBL-megoldássá válhat, tekintettel széles hatókörére és Hongkong egyedülálló pozíciójára, mint vezető kereskedelmi központra. A nonprofit szervezet kulcsfontosságú szállítmányozási szereplőkkel rendelkezik, köztük az OOCL, a Hapag-Lloyd (NASDAQ: HLAGF) és a Cosco Shipping (NASDAQ: CHDGF), és továbbra is szívesen vesz részt más iparági óriások bevonásával.

"Úgy gondolom, hogy jelenleg a világon csak két olyan hely van, ahol a szabályozóknak van valamilyen terve vagy elképzelése arról, hogyan kell ezt helyesen csinálni" - mondta Chen. – És azt hiszem, Hongkong és Dubai.

A hongkongi monetáris hatóság (HKMA) hozzáadott egy eBL használati esetet a pilothoz a
nagykereskedelmi CBDC-t a hajózási ágazat forradalmasításának támogatására.

A GSBN prototípusa magában foglalja egy harmadik fél igénybevételét az áruk értékének meghatározására és tokenizálására, lehetőleg egy pénzintézetet, amelyben Chen a következő hónapokban egy világosabb tervre utal. Fontos megjegyezni, hogy a GSBN nem vesz részt a HKMA eBL-eket érintő kísérletében, hanem önállóan működik.

2023-ban a GSBN bevezette az eBL-t, és az év végén mindössze 120,000 2024 tranzakciót rögzített. Chen szerint a non-profit szervezet bízik abban, hogy XNUMX vége előtt megduplázza az elfogadások számát, a növekvő digitalizációs trend hatására.

A középkor óta a fuvarlevelek papíralapúak, és az ipari forradalom és az internet korszaka során változatlanok maradtak. Az eBL-ek digitalizálására irányuló korábbi próbálkozások elmaradtak az egységes globális szabványok hiánya miatt, amit a papír alapú módszerekre való hagyatkozás okaként említenek.

Hongkong melegen fogadja a blokkláncot

Míg más joghatóságok továbbra is szkepticizmussal szemlélik a blokkláncot, Hongkong igen
eszeveszett álláspontot képviselt a technológiával kapcsolatban, és kezdeményezések hullámát indította el az elfogadás számának növelésére.

A virtuális valuta-szolgáltatók tevékenységét irányító átfogó jogszabály bevezetésével a kormány csökkentette a globális web3-as cégek belépési követelményét. Számos Web3-alap indult a helyi cégek támogatására, és a hatóságok munkacsoportot hoztak létre a blokklánc bevezetésének elősegítésére a régióban.

„A megfelelő szabályozás és a fejlesztés előmozdítása közötti egyensúlyra alapozva Hongkong igyekszik vezetni és ösztönözni az innovatív feltárást és fejlesztést, több új alkalmazási modellt hoz létre, és arra törekszik, hogy összehozza a legjobb cégeket és a tehetségeket az arénában egy virágzó ökoszisztéma felépítése érdekében, ” – mondta Paul Chen pénzügyi miniszter.

Nézze meg: A CBDC digitális valutákon kívüli használatának módjai

YouTube videoYouTube video

Új a blokkláncban? Tekintse meg a CoinGeek Blockchain for Beginners szakaszát, amely a végső erőforrás-útmutató, hogy többet megtudjon a blokklánc technológiáról.

Forrás: https://coingeek.com/hong-kong-leverages-blockchain-in-digitizing-shipping-sector-powering-up-cbdc-trial/