Egy elemző szerint miért zavaró és cirkusz a Tesla 2 milliárd dollárnyi bitcoinja?

• A Tesla részvényei ma emelkednek, bár idén eddig 9%-ot esett a részvény. A bitcoin ma is felfelé forog, de 8 eleje óta 2022%-ot veszített értékéből.

• Ami a negyedévben eladott járműveket illeti, a Teslának nagyjából 309,000 35,000 volt, ami körülbelül 10 15-rel több lett volna, ha nincs chiphiány. Tehát jelenleg körülbelül XNUMX-XNUMX%-os ellenszél van abban a tekintetben, hogy hol lehetnek a számok.

• 5 billió dolláros piaci lehetőség az elektromos járművek terén, és ez a legnagyobb változás az autóiparban az 1950-es évek óta, mondta Ives a Yahoo Finance-nek a múlt hónapban.

A Tesla mostantól a Dogecoint választja webhelyén bizonyos tételekért, és Musk, egy híres kriptofil, megvallotta szenvedélyét más kriptovaluták, például a Dogecoin iránt. Egy tavalyi hatósági bejelentésben a Tesla Zach Kirkhorn pénzügyi igazgatónak is megadta a Master of Coin címet, nyilvánvalóan a cég bitcoin-állományára hivatkozva.

5 billió dolláros piaci lehetőség

Bár a Tesla kriptovaluták támogatása általában olyan dolog, amiről a cég úgy gondolja, hogy a valuta és a tranzakciók jövője lesz, egyesek attól tartanak, hogy a kriptovaluták iránti megszállottsága miatt szem elől tévesztheti azt, ami az elektromos autóiparban történik. Dan Ives, a Yahoo Finance munkatársa, a Wedbush elemzője szerint a volatilitás és a befektetői aggodalmak ellenére a Tesla megduplázza Bitcoin megközelítését. Ebben a kockázatmentes háttérben úgy vélik, hogy ez továbbra is elvonja a figyelmet és mellékhatást jelent a mögöttes Tesla emeletről.

- Reklám -

Ives számára ez az érzés nem újdonság. A Tesla Bitcoin iránti érdeklődéséről és fizetésként való visszalépéséről szóló kutatásában 2021 májusában Ives hasonló hangot adott ki: A Bitcoin elfogadásának elmulasztása nem változtat a Tesla tézisén vagy növekedési pályáján, de növeli a folyamatot körülvevő zajt és volatilitást. egy olyan időszakban, amikor a kockázatos eszközök erős eladási nyomás alatt állnak a Wall Streeten, a Tesla vezetésével. Ives és sok más Tesla elemző, például a Morgan Stanley-féle Adam Jonas aggasztja a „zöld árhullám”, vagyis az autóipar hatalmas átállása a motorokról, invertereket és akkumulátorokat használnak majd az ICE (belső égés) átalakítására. motor) hajtáslánc szerkezete teljesen elektromos.

5 billió dolláros piaci lehetőséget látnak az elektromos járművek terén, és ez a legnagyobb változás az autóiparban az 1950-es évek óta – mondta Ives a Yahoo Finance-nek a múlt hónapban. Ives jobban aggódik amiatt, hogy a Tesla hogyan tud további autókat a potenciális vásárlók kezébe juttatni, ami szerinte a vállalat alapvető nehézsége.

OLVASSA MÉG: Az Nvidia crypto bányászati ​​processzoraiból származó bevételek elvesztik a lábukat

Ellátási problémáik vannak

Ami a negyedévben eladott járműveket illeti, a Teslának nagyjából 309,000 35,000 volt, ami körülbelül 10 15-rel több lett volna, ha nincs chiphiány. Tehát jelenleg körülbelül 4-XNUMX százalékos ellenszél van abban a tekintetben, hogy hol lehetnek a számok valójában, mondja az elemző. A Tesla negyedik negyedéves bevételeinek közzétételét követően Ives elmondta a Yahoo Finance-nek. Nincs keresleti problémájuk; ellátási problémájuk van, amit én magas szintű problémának tartok. És ezt Musknak meg kell vitatnia – teszi hozzá.

Ives tanácsa a Musk & Co-nak, ahogy szereti hivatkozni rájuk, egyszerű: a kínálati problémára koncentráljon, ne pedig a bitcoin és a kriptográfia elvonására. De amint arra a múltban sok szakértő, rajongó és ellenző rámutatott, szinte lehetetlen megmondani Elon Musknak, hogy mit tegyen. A Tesla részvényei ma emelkednek, bár idén eddig 9%-ot esett a részvény. A bitcoin ma is felfelé forog, de 8 eleje óta 2022%-ot veszített értékéből.