Bitcoin Miner Marathon Strikes Power Deal; A Faraday elektromos autógyártó leereszti a levegőt, amint a rövid összenyomás véget ér

Az amerikai tőzsdén felforrósodnak a nyári kutyanapok. Az S&P 500 ezen a héten 2.5%-kal, júliusban pedig 4.7%-kal emelkedett, miután az év első felében a medvepiacra süllyedt. A kis kapitalizációjú részvények különösen jól szerepeltek a legutóbbi felpattanás során: a Russell 2000 index 3.6%-ot erősödött ezen a héten.

A túlteljesítés egy része a Las Vegas-i bitcoin bányásznak volt köszönhető Marathon Digital Holdings (MARA). A Marathon hétfőn bejelentette, hogy megállapodást kötött az Applied Blockchain, a Compute North áramszolgáltatókkal és más szolgáltatókkal a számítási kapacitásának feltöltéséről, és részvényei 55%-ot erősödtek ezen a héten.

A Marathon arra számít, hogy a megállapodás lehetővé teszi számára, hogy elérje azt a célját, hogy másodpercenként 23.3 kiütést generáljon a bitcoinbányászathoz, szemben a tavalyi év végi 2.1 és a 0.2 januári 2021 kiütéssel. bitcoin bányászati ​​piac, amely jelenleg összesen 193 exahast generál másodpercenként, a Blockchain.com szerint.

Alkalmazott blokklánc (APLD), a Marathon legnagyobb partnere a megállapodásban, 90 megawatt tárolókapacitást biztosít a Marathonnak a texasi bányászati ​​létesítményében és legalább 110 megawatt egy észak-dakotai üzemben. A dallasi székhelyű Applied Blockchainnek van egy nyilvános részvénye is, amely ezen a héten megduplázódott, és elérte a 211 millió dolláros piaci kapitalizációt.

Mivel a Marathon az általa bányászott bitcoinokon keresztül termel bevételt, állománya korrelál a kriptovalutával, és idén még mindig 63%-os esésben van. A cég 2021-es bevétele 150 millió dollár volt, szemben a 4.4-as mindössze 2020 millió dollárral, az idei év első negyedévében pedig 51.7 millió dollárt hozott.

Ezen a héten a másik nagy nyereség a Bloomington, az indianai székhelyű chipgyártó SkyWater technológia (SKYT), amely bejelentette partneri együttműködését az Indiana és a Purdue Egyetemmel egy 1.8 milliárd dolláros gyár felépítésére, és 67%-kal emelkedett, valamint a gyógyszertesztelő cég Inotiv (NOTV), amely megegyezett az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériumával és Mezőgazdasági Minisztériumával, hogy véget vessen egy állatjóléti vizsgálatnak egy virginiai cumberlandi létesítményben, ahol az egyik leányvállalata kutyákat tenyésztett laboratóriumi vizsgálatok céljából.

A Factset adatai szerint ez az a 10 amerikai jegyzett részvény, amelyek piaci kapitalizációja 300 millió és 2 milliárd dollár között mozog a héten.

A hét egyik legnagyobb kisvállalati vesztese a Los Angeles-i székhelyű elektromos autógyártó volt Faraday Future (FFIE), amely július első két hetében csaknem megháromszorozódott, de ezen a héten 65%-os veszteséggel visszaadta ezt a nyereséget, minden nap legalább 10%-kal. A Faraday Future-t 2014-ben alapították a Tesla korai versenytársaként, de viharos úton haladt a piac felé, és még mindig nem adott el egyetlen autót sem.

Amikor 2017 novemberében a Faraday Future kifogyott a készpénzből, a nagy tőkeáttételű kínai ingatlanfejlesztő, az Evergrande 2 milliárd dolláros zálogjoggal, beleértve 800 millió dollárt előre, kimentette a cég 45%-os elsőbbségi részesedéséért. Az Evergrande 2018-ban pereskedhetett a zálogjog fennmaradó részéből egy olyan egyezséggel, amely 32%-ra csökkentette a tulajdoni hányadát.

A Faraday Future 2021 januárjában tőzsdére lépett egy speciális célú akvizíciós vállalati ügylet keretében – a Factset szerint az Evergrande továbbra is 27.9%-ot birtokol. Októberben a short-eladó J Capital Research vette célba, ami arra késztette igazgatóságát, hogy bizottságot hozzon létre a pontatlan közzétételekre vonatkozó állítások kivizsgálására. A vizsgálat megállapította, hogy bár a Faraday Future azt mondta a befektetőknek a SPAC-tranzakciója előtt, hogy 14,000 91 foglalása van FF XNUMX-es autójára, ezek közül csak több százat fizettek ki, a többi pedig csupán érdeklődés jelzése volt. SEC bejelentés februárban. Részvénye 74%-ot esett a tőzsdei bevezetése óta.

Faraday arra számít, hogy az FF 91 gyártását végre beindítja valamikor a folyó negyedévben. Nyilvánosan nem hozta nyilvánosságra az árat, de Barron jelentette tavaly hatalmas 180,000 XNUMX dollárért tervezi eladni az autót.

A Factset szerint ezek a 300 és 2 milliárd dollár közötti piaci értékű cégek jártak a legrosszabbul ezen a héten.