Az Egyesült Államok merész, országos stratégiával vállalja a balesetben elhunytak számának „válságát”

Az Egyesült Államok a világ többi nemzetéhez csatlakozott, hogy leküzdje az útjain zajló vérengzéseket egy messzemenő, összehangolt és országos terv elfogadásával. Csütörtökön Pete Buttigieg, az Egyesült Államok közlekedési minisztere bejelentette a szövetségi kormány első számú Nemzeti Útbiztonsági Stratégiájának (NRSS) részleteit, amely egy ütemterv az ország közútjain bekövetkezett halálos áldozatok számának kijózanító növekedésének kezelésére.

„Nem tűrhetjük el az utakon elhalálozások folyamatos válságát Amerikában” – mondta Mr. Buttigieg közleményében. „Ezek a halálesetek megelőzhetők, ezért ma elindítjuk a Nemzeti Útbiztonsági Stratégiát – egy merész, átfogó tervet, amely jelentős új finanszírozást biztosít Biden elnök kétpárti infrastrukturális törvényéből.”

A Közlekedési Minisztérium (NHTSA) októberben közzétett becslései szerint 2021 első felében megugrott a közúti halálos áldozatok száma, ami hat hónapos legnagyobb növekedés a közlekedési balesetek halálozásában a jelentési rendszer történetében. Több mint 20,000 20 ember halt meg autóbalesetekben az Egyesült Államok útjain, ami közel 2020 százalékos növekedés XNUMX azonos időszakához képest.  

Míg a szövetségi adatok szerint az éves közúti halálos áldozatok száma sok éven át csökkent, a haladás az elmúlt évtizedben megtorpant, és most a halálos áldozatok száma drámaian megnőtt a járvány idején.

Buttigieg úr elmondta, hogy a cél az, hogy az ország minden szintjén és szektorában, a magánszektorban és a közösségekkel koordináljanak és együttműködjenek az eredmények elérése érdekében, mert minden vezetőnek, utasnak és gyalogosnak biztosnak kell lennie abban, hogy minden alkalommal biztonságosan érkezzenek meg úticéljukhoz.” 

Az új nemzeti stratégia magába fogja foglalni a „Vision Zero” vagy „Safe System” megközelítést a közúti biztonságra és az emberi hibákat figyelembe vevő tervezésre, amelyet először Svédországban vezettek be az 1990-es években. A cél az összes közúti haláleset és súlyos sérülés kiküszöbölése többrétegű védelem létrehozásával, így ha az egyik meghibásodik, a többiek biztonsági hálót hoznak létre, hogy csökkentsék a balesetek hatását.  

A nemzeti stratégia várhatóan meghatározza és rangsorolja azokat a lépéseket, amelyeket a minisztérium megtesz a válság szisztematikus kezelése és az elkerülhető halálesetek és súlyos sérülések megelőzése érdekében öt fő kategóriában, amelyek eredményeként biztonságosabbak az emberek, biztonságosabb utak, biztonságosabb járművek, biztonságosabb sebesség és jobb posta. -baleseti ellátás. 

Néhány kulcsfontosságú intézkedés közé tartozik a technikai segítségnyújtás bármilyen méretű közösség számára; sebességkorlátozás beállítása, a gépjárművek biztonságának javítását célzó technológia kihasználása, például az automatikus vészfékezésre és a gyalogosok automatikus vészfékezésére vonatkozó szabályok kialakítása, valamint az Új autók értékelési programjának frissítései.

„Társadalomként már nem fogadhatjuk el rutinként a közlekedési haláleseteket” – mondta Steve Cliff, az NHTSA helyettes adminisztrátora. „Minden elvesztett élet tragédia, és mindannyian többet tehetünk, kell és kell is tennünk a kultúra megváltoztatása érdekében. A Nemzeti Útbiztonsági Stratégia és a Biztonságos Rendszerszemlélet minden közösség számára útitervet kínál az életek megmentésére és a sérülések csökkentésére.”

A Nemzeti Útbiztonsági Stratégia széles körben támogatott a közlekedésbiztonság hívei körében. 

Cathy Chase, az Advocates for Highway and Auto elnöke, a sürgősen szükséges biztonsági fejlesztésekkel, köztük a DOT által ma felvázolt számos célkitűzéssel és az optimális állami törvényekkel, jelentős előrelépés érhető el a balesetek halálos áldozatainak kontrollálhatatlan pályájának megfordításában. Biztonság – áll a közleményben. 

Az Advocates nemrégiben kiadta az állami autópálya-biztonsági törvények 2022-es ütemtervét, amely átfogó menetrendet vázol fel a kormányzóknak és az állami jogalkotóknak a közlekedésbiztonsági törvényeik veszélyes hiányosságainak pótlására. 

Számos olyan területet azonosított, ahol „sürgősen szükség van” átfogó minimális teljesítménykövetelményekre, ideértve az új autók és teherautók fejlett vezetőtámogató rendszereit, a széles körben elterjedt, károsodott vezetést megelőző technológiát, valamint a gyermekjárművek hőguta tragédiáinak megelőzésére szolgáló észlelő és riasztó rendszereket. 

„A DOT elkötelezettsége a nulla haláleset mellett azt jelenti, hogy nincs helye a habozásnak és a tétlenségnek” – tette hozzá Ms. Chase.

 Jonathan Adkins, a Governors Highway Safety Association ügyvezető igazgatója szerint a közlekedésbiztonság terén elengedhetetlen a nemzeti vezetés a nem biztonságos utcák és a veszélyes vezetési magatartások – például a gyorshajtás, a vezetési zavarok vagy a figyelemzavaros –, valamint a kihajlás elkerülése érdekében. és egyéb kockázatok, amelyek szükségtelenül életeket követelnek útjainkon nap mint nap.”

Az ambiciózus új stratégia – mondta – elismeri, hogy a közösségek és az államok különböző megközelítéseket fognak alkalmazni, de az intézkedések robusztus skálájának együtt kell működnie ahhoz, hogy hatékony legyen „közös célunk, azaz a közlekedési balesetek nulla halálozása” elérése érdekében.

További információkért kattintson ide és ide.

Forrás: https://www.forbes.com/sites/tanyamohn/2022/01/27/us-takes-on-crisis-of-rising-crash-deaths-with-bold-nationwide-strategy/