Southwest súlya szerint idén tavasszal visszahozza a piát

A Booze idén tavasszal visszatérhet a Southwest Airlines gépeire.

A fuvarozó, amely 2020 márciusában felfüggesztette az alkoholszolgáltatást, elvetette azt a terveit, hogy májusban újraindítsa az értékesítést, miután az utasok megzavarásai és a személyzet tagjait ért fizikai támadások özönlöttek. Az American Airlines akkoriban meghosszabbította belföldi és rövid távú nemzetközi gazdaságos kabinjainak alkoholértékesítését is.

„Ezt itt valamikor az első negyedév végén, talán a második negyedév elején vizsgáljuk” – mondta a Southwest COO-ja, Mike Van de Ven a cég negyedéves felhívásán. A légitársaság azt tervezte, hogy a következő hónapban visszaállítja a fedélzeti szolgáltatást, beleértve az alkoholfogyasztást is, de elhalasztotta ezt a tervet az omicron Covid-változat terjedése miatt.

A Southwest, amely fizikailag nem osztja fel kabinját, mint a nagyobb légitársaságok, általában alkoholt árul a fedélzeten, és italjegyeket kínál azoknak az utazóknak, akik a drágább „Business Select” viteldíjat vásárolják.

A légiutas-kísérők szakszervezetei az utasok ittasságát említették a járvány alatti rakoncátlan viselkedés megnövekedett tényezőjeként.

Lyn Montgomery, a Délnyugat nagyjából 556 16,000 légiutas-kísérőjét képviselő TWU 19 elnöke azt mondta, hogy nem szabad alkoholos italokat felszolgálni, amíg a szövetségi maszkra vonatkozó megbízás hatályos. A tervek szerint március XNUMX-én jár le.

A Szövetségi Légiközlekedési Hatósághoz tavaly érkezett 70 rakoncátlan utasviselkedésről szóló bejelentés mintegy 5,981%-a a maszkra vonatkozó megbízás betartásával kapcsolatos vitákat tartalmazott.

Az American Airlines a légiutas-kísérői szakszervezet nyomására módosít néhány fedélzeti szolgáltatást, amely ebben a hónapban azzal érvelt, hogy ez csökkenti az utasok maszkjának levételi idejét. Az American nem kínál második italszolgáltatást az 1,500 mérföldnél hosszabb belföldi járatokon, de kérésre további italok is rendelkezésre állnak.

Ezenkívül egyesít néhány első osztályú élelmiszer-tanfolyamot.

„Az APFA-val együtt úgy döntöttünk, hogy ideiglenesen módosítunk néhány fedélzeti szolgáltatást, hogy korlátozzuk az ügyfelek érintkezési pontjait” – áll az American közleményében. „Mint a járvány során, továbbra is felmérjük, hogyan lehet átgondoltan visszaadni az ügyfelek által kért fedélzeti étkezési szolgáltatásokat, miközben a biztonságot a középpontban tartjuk.”

Az Alaska Airlines beleegyezett abba is, hogy a légiutas-kísérők szövetsége, a légiutas-kísérők szakszervezete nyomására csökkenti a fedélzeti szolgáltatások egy részét – közölte az AFA ebben a hónapban.