Kalifornia kormányzója, Gavin Newsom csütörtökön kijelentette, hogy az állam „átalakulási pillanatban” van a fosszilis tüzelőanyagoktól való elálláshoz, mivel az éghajlatváltozás továbbra is pusztító erdőtüzek évszakait és történelmi aszályos állapotokat okoz Kaliforniában.
A kormányzó megjegyzései a CNBC Yasmin Khorramnak nem sokkal azután hangzottak el, hogy az állam nyilvánosságra hozta az idei költségvetési javaslatot, amely 22 milliárd dollárt fektet be új éghajlat-változási finanszírozásba, és hat év alatt összesen 37 milliárd dollárt különít el a tavalyi költségvetésből klímaberuházásra.
"A kihívás nagysága magától értetődő" - mondta Newsom. „A szélsőséges szárazság, a rekordot döntögető hőség, amit alig 24 hónappal ezelőtt tapasztaltunk, a rekordméretű erdőtüzek… többet teszünk, és agresszívebben kezeljük ezeket az egzisztenciális fenyegetéseket. Mindent megteszünk, ami tőlünk telhető, nem csak retorikusan.”
Newsom szerint a költségvetés éghajlatváltozás elleni finanszírozása jó példa arra, hogy az állam hajlandó elvégezni azt a kemény munkát, amelyről más államok és nemzetek egyszerűen csak beszélnek.
„Sok joghatóság jó játékot beszél. A kemény munka helyettesítéseként a címlapra megragadó kijelentéseket adták ki: „Az üvegházhatású gázok kibocsátását 40%-kal az 1990-es szinthez képest 20 kitöltéssel csökkentjük” – mondta Newsom.
„A kemény munka a „hogyan” és ez a pénz a „hogyan” – mondta Newsom a költségvetésről, hozzátéve, hogy a finanszírozás segít „a régi dízelbuszok átalakítását, amelyek a gyerekeinket iskolába viszik”, és „szállító teherautókat kapnak. látni az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon az autópályákról és az autópályákról.”
Miközben Kalifornia egyre súlyosbodó erdőtüzekkel, vízhiánnyal és történelmi szárazsággal küzd, Newsomra egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy sürgősebben lépjen fel az éghajlatváltozás ellen.
A kormányzó eddig végrehajtói rendeleteket írt alá, amelyek előírják, hogy 2035-ig minden új autónak elektromosnak kell lennie, és 2024-ig betiltják az új repesztési engedélyeket. A költségvetési terv egyik fő eleme a közlekedési szektor áthelyezése a tisztább energia felé, mivel az autók, teherautók és egyéb járművek az állam éghajlatváltozással járó szennyezésének mintegy 40%-át teszik ki.
A közigazgatás építési szabályzatot is elfogadott az új épületek tiszta energiaforrásokra való átállására. Kalifornia pedig 2020-ban lesz az első olyan állam, amely vállalta, hogy 30-ra megvédi a szárazföldek és a part menti vizek 2030%-át.
A Wood Mackenzie energiakutató cég friss jelentése szerint a Newsom foglalkozott az állam napenergiával kapcsolatos ösztönző programjának javasolt változtatásaival is, amelyek 2024-re felére csökkentenék az állam napenergia-piacát, ami potenciálisan hátráltatja az állam vezető szerepét a tiszta energia kiépítésében.
Kaliforniában van a legtöbb lakossági napelemes ügyfél országszerte, és az ösztönző program volt a növekedés elsődleges motorja.
A Kaliforniai Közművek Bizottsága azzal indokolta a változtatásokat, hogy méltánytalan, ha a tipikusan tehetősebb fogyasztók, akik megengedhetik maguknak a napelemeket, az alacsonyabb jövedelmű közösségek díjfizetőitől kapnak támogatást.
"Fel akarjuk ismerni, hogy vannak költségek, amelyeket nem csak a tetőtéri napelemet beszerző személy visel, hanem tágabb értelemben" - mondta Newsom. „És meg akarunk győződni arról, hogy megfontoltan járunk el azokkal kapcsolatban, akik megosztják ezt a költséget, hogy továbbra is felgyorsíthassuk alacsony szén-dioxid-kibocsátású, zöld növekedési erőfeszítéseinket.”
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/01/27/newsom-california-in-transformational-moment-to-fight-climate-change-.html